vabbe e froome non li vuole.. Quindi ???tanto ne bonnen ne froome non contano niente se le case sganciano sponsorizzazioni al uci .....
vabbe e froome non li vuole.. Quindi ???tanto ne bonnen ne froome non contano niente se le case sganciano sponsorizzazioni al uci .....Hai definito i freni a disco la più grande innovazione tecnica di tutti i tempi nel mondo del ciclismo.
«Sì e lo ribadisco. Ogni novità nel ciclismo spaventa, era successo con il cambio elettronico, che per la verità non è stato nemmeno un grande cambiamento, dal muovere una levetta si è passati allo schiacciare un bottone, mentre i freni a disco sono indiscutibilmente meglio di quelli tradizionali. Basta pensare che ogni cosa che va veloce ha questi freni... Non capisco la discussione sulla sicurezza: lasfalto è duro, le bici anche, se cadi ti fai male. Sono più facili da gestire di quelli tradizionali, il feeling in frenata è senzaltro migliore. La maggior parte della gente che li critica non li ha mai provati. Ho visto anche sistemi in fase di sviluppo che renderanno il cambio ruota più veloce e pratico. Possono essere sviluppati in mille modi, gli ingegneri si divertiranno, sono il futuro. Sono orgoglioso di es-sere il primo professionista ad aver vinto su strada con i freni a disco. So-no fin dallinizio un grande sostenitore di questo miglioramento».
T.B
Hai definito i freni a disco la più grande innovazione tecnica di tutti i tempi nel mondo del ciclismo.
«Sì e lo ribadisco. Ogni novità nel ciclismo spaventa, era successo con il cambio elettronico, che per la verità non è stato nemmeno un grande cambiamento, dal muovere una levetta si è passati allo schiacciare un bottone, mentre i freni a disco sono indiscutibilmente meglio di quelli tradizionali. Basta pensare che ogni cosa che va veloce ha questi freni... Non capisco la discussione sulla sicurezza: lasfalto è duro, le bici anche, se cadi ti fai male. Sono più facili da gestire di quelli tradizionali, il feeling in frenata è senzaltro migliore. La maggior parte della gente che li critica non li ha mai provati. Ho visto anche sistemi in fase di sviluppo che renderanno il cambio ruota più veloce e pratico. Possono essere sviluppati in mille modi, gli ingegneri si divertiranno, sono il futuro. Sono orgoglioso di es-sere il primo professionista ad aver vinto su strada con i freni a disco. So-no fin dallinizio un grande sostenitore di questo miglioramento».
T.B
Hai definito i freni a disco la più grande innovazione tecnica di tutti i tempi nel mondo del ciclismo.
«Sì e lo ribadisco. Ogni novità nel ciclismo spaventa, era successo con il cambio elettronico, che per la verità non è stato nemmeno un grande cambiamento, dal muovere una levetta si è passati allo schiacciare un bottone, mentre i freni a disco sono indiscutibilmente meglio di quelli tradizionali. Basta pensare che ogni cosa che va veloce ha questi freni... Non capisco la discussione sulla sicurezza: lasfalto è duro, le bici anche, se cadi ti fai male. Sono più facili da gestire di quelli tradizionali, il feeling in frenata è senzaltro migliore. La maggior parte della gente che li critica non li ha mai provati. Ho visto anche sistemi in fase di sviluppo che renderanno il cambio ruota più veloce e pratico. Possono essere sviluppati in mille modi, gli ingegneri si divertiranno, sono il futuro. Sono orgoglioso di es-sere il primo professionista ad aver vinto su strada con i freni a disco. So-no fin dallinizio un grande sostenitore di questo miglioramento».
T.B
Come già detto non solo questione di potenza frenante.
A me, 2 metri per 92 kg, i freni a disco consentono di usare ruote in carbonio leggere, consentono di scendere senza problemi da Zoncolan, Bocca di Forca o Tomatico senza surriscaldamenti, ed avere un'unica bici per ciclocross e strada.
Dai non scriviamo cavolate come le abbiamo lette dai dischisti... il fatto che una bici abbia i dischi o i caliper, i perni passanti o i quick release, non cambia una virgola per le vittorie di questi ragazzi. Per fortuna il ciclismo corso ad alto livello è esente da queste -------te da leoni da tastiera...
Mi potete consigliare delle pasticche freni che mordano di piu' (vorrei una frenata piu' secca) per le mie pinze shimano ST-rs685?
Adesso la frenata è anche troppo modulabile per le mie abitudini di guida, la vorrei più secca (per arrivare ad inchiodare la ruota ce ne vuole...).
Insomma un qualcosa di simile al tipo di risposta che ho con la mtb (freni Formula C1 con pasticche metalliche).
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Mi potete consigliare delle pasticche freni che mordano di piu' (vorrei una frenata piu' secca) per le mie pinze shimano ST-rs685?
Adesso la frenata è anche troppo modulabile per le mie abitudini di guida, la vorrei più secca (per arrivare ad inchiodare la ruota ce ne vuole...).
Insomma un qualcosa di simile al tipo di risposta che ho con la mtb (freni Formula C1 con pasticche metalliche).
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Mi potete consigliare delle pasticche freni che mordano di piu' (vorrei una frenata piu' secca) per le mie pinze shimano ST-rs685?
Adesso la frenata è anche troppo modulabile per le mie abitudini di guida, la vorrei più secca (per arrivare ad inchiodare la ruota ce ne vuole...).
Insomma un qualcosa di simile al tipo di risposta che ho con la mtb (freni Formula C1 con pasticche metalliche).
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Una bici con freni a disco ha letteralmente affettato un camion come fosse una banana!!!
vedi qui;
l'aveva gia' postata [MENTION=15666]dinute[/MENTION], sei arrivato tardi, queste sono battute che trovano il tempo che trovano come quelli che trolleggiano postando video senza senso pensando di zittire i pareri altrui.
Mi potete consigliare delle pasticche freni che mordano di piu' (vorrei una frenata piu' secca) per le mie pinze shimano ST-rs685?
Adesso la frenata è anche troppo modulabile per le mie abitudini di guida, la vorrei più secca (per arrivare ad inchiodare la ruota ce ne vuole...).
Insomma un qualcosa di simile al tipo di risposta che ho con la mtb (freni Formula C1 con pasticche metalliche).
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l'aveva gia' postata [MENTION=15666]dinute[/MENTION], sei arrivato tardi, queste sono battute che trovano il tempo che trovano come quelli che trolleggiano postando video senza senso pensando di zittire i pareri altrui.
Comunque il mio intento non era trollare nessuno, nè zittire i pareri altrui, voglio essere chiaro.
nell'ordine di efficaciaMi potete consigliare delle pasticche freni che mordano di piu' (vorrei una frenata piu' secca) per le mie pinze shimano ST-rs685?
Adesso la frenata è anche troppo modulabile per le mie abitudini di guida, la vorrei più secca (per arrivare ad inchiodare la ruota ce ne vuole...).
Insomma un qualcosa di simile al tipo di risposta che ho con la mtb (freni Formula C1 con pasticche metalliche).
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ovviamente era una provocazione visti gli interventi al limite del ridicolo che parlano di gare vinte da ciclisti che montavano dischi.
Dischi o non dischi la penso esattamente come te.
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