per chi vuole la frenata anche su bagnato, sarebbe il setup migliore, e quello con meno grane, anche se il risparmio in peso è risibile. serve tutto disk tranne i comandi e i telai disk non permettono di far passare il solo cavo al posteriore. forse le pinze ibride sono più leggere.Attorno ai 240-250 gr (soli dischi) in caso di sistema ibrido.
sarebbe il setup migliore, e quello con meno grane, per chi vuole la frenata anche su bagnato, anche se il risparmio in peso è risibile. serve tutto disk tranne i comandi e i telai disk non permettono di far passare il solo cavo al posteriore.
Tranquilli che neppure i disc sono esenti da difetti più o meno strutturali, aspettiamo che si diffondano a livello rim ( che per ora rappresenta ancora il 90 % del parco circolante) e poi ne vedremo delle belle.
C’è chi in meno di 4000 km si è trovato suo malgrado senza freni su discese importanti perché non aveva la minima idea che le pastiglie si fumano in men che non si dica.
Sono concorde ma il punto è che i dischi presenteranno anche loro varie problematiche che poi tocca al singolo sopperire, se freni come non ci fosse un domani è chiaro che ti fumi ruote dischi pastiglie o varie ed eventuali.
passare ci passa, ma grosse curvature non sono ammesse, mentre la guaina idraulica è più flessibile.Eh no, devi far passare tutta la guaina. Ci passerà? Che diametro ha il tubo dell'olio, rispetto ad una guaina di un freno meccanico?
Una domanda: ma il cablaggio del posteriore , com’è fatto ?Per capirci: la ghiera di regolazione è quella sotto la brugola che fissa il cavo. Se stringo, la pinza si chiude e il cavo, che è solidale, scorre verso la leva freno.
Dal buco nel telaio da dove uscirebbe il tubo idraulico, esce invece la guaina del cavo, che va fino alla pinza.Una domanda: ma il cablaggio del posteriore , com’è fatto ?
Bassissima incidenza è una bella battuta, che si riferisca solo a ruote difettose è semplicemente un'informazione falsa.Il problema che hai citato, vista la bassissima incidenza, è originato da ruote difettose.
Sei disposto a riconoscere che non centra nulla coi freni?
È che ormai la furia e l'odio reciproco delle opposte fazioni usa strumentalmente (e spesso goffamente) qualsiasi cosa per "colpire" l'avversario.
Chi dice che le pastiglie si fuman in men che non si duca secondo me i dischi li ha visti solo in fotografia, o usati in mtbTranquilli che neppure i disc sono esenti da difetti più o meno strutturali, aspettiamo che si diffondano a livello rim ( che per ora rappresenta ancora il 90 % del parco circolante) e poi ne vedremo delle belle.
C’è chi in meno di 4000 km si è trovato suo malgrado senza freni su discese importanti perché non aveva la minima idea che le pastiglie si fumano in men che non si dica.
Se non piace uno si fa il sistema disc come vuole con componenti aftermarket (come ho fatto io e diversi altri) e ottiene comunque quel che vuole.Probabilmente per come si vede ora il mercato, le tre grandi case non svilupperanno mai un gruppo con freni ibridi. La direzione dove hanno investito è chiara. Sistema totalmente idraulico. Piaccia o no (se non piace ci sono i freni rim).
Ah, ma allora è vero che ai bordi delle discese è pieno di ruote deformate dai freni rim...Bassissima incidenza è una bella battuta, che si riferisca solo a ruote difettose è semplicemente un'informazione falsa.
Ci passa, ci passa, e senza difficoltà.Eh no, devi far passare tutta la guaina. Ci passerà? Che diametro ha il tubo dell'olio, rispetto ad una guaina di un freno meccanico?
Trollaggio puro al 100%Ah, ma allora è vero che ai bordi delle discese è pieno di ruote deformate dai freni rim...
Falsa cosa ?puo succedere ma a me che le uso da anni non ho mai cotto una pista frenante .Una volta causa cratere sulla strada ho rotto un cerchio la li non ce disc o rim che tenga..a proposito visto le strade che abbiamo in italia sento dire che le ai cerchi disk si puo eliminare la pista frenante ,dico che qualche strato in piu di carbonio serve per renderle piu robusteBassissima incidenza è una bella battuta, che si riferisca solo a ruote difettose è semplicemente un'informazione falsa.
Falsa cosa ?puo succedere ma a me che le uso da anni non ho mai cotto una pista frenante .Una volta causa cratere sulla strada ho rotto un cerchio la li non ce disc o rim che tenga..a proposito visto le strade che abbiamo in italia sento dire che le ai cerchi disk si puo eliminare la pista frenante ,dico che qualche strato in piu di carbonio serve per renderle piu robuste
È lo stesso che fa scoppiare le camere e deforma le piste frenantiChi dice che le pastiglie si fuman in men che non si duca secondo me i dischi li ha visti solo in fotografia, o usati in mtb
Quando si fa puro troll significa che si ha finito gli argomenti. Prendiamo atto. Altra aggiunta alla lista degli ignorati,È lo stesso che fa scoppiare le camere e deforma le piste frenanti
Scusa, hai statistiche precise sul numero di ruote deformate dai freni rim?Trollaggio puro al 100%
Far finta di non vedere la realtà non cambia le cose.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?