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freno campagnolo come fnziona ?
Testo
<blockquote data-quote="ilgroucho" data-source="post: 3668441" data-attributes="member: 45545"><p>Come si vede nel disegno che ho fatto il cilindro verde è libero di scorrere all'interno dello spazio rettangolare arancio.</p><p>Se posizione il cavo come nel punto B (lungo il manubrio) il cilindro rimane tirato senza problemi nella parte più interna dello spazio arancio e funziona correttamente.</p><p></p><p>Se invece il cavo lo faccio uscire come A (parte superiore del freno) e anche tiro bene il cavo, il cilindro è libero di scorrere all'interno del rettangolo arancio a seconda se si tiene tirata la leva freno oppure no. In questo caso a leva freno a riposo il cilindro va nella parte più a destra dello spazio arancio, quando si tira la leva il cilindro scorre a sinistra e soltanto a questo punto inizia la frenata, ma ho comunque dovuto premere la leva a vuoto per almeno 2 centimetri.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ilgroucho, post: 3668441, member: 45545"] Come si vede nel disegno che ho fatto il cilindro verde è libero di scorrere all'interno dello spazio rettangolare arancio. Se posizione il cavo come nel punto B (lungo il manubrio) il cilindro rimane tirato senza problemi nella parte più interna dello spazio arancio e funziona correttamente. Se invece il cavo lo faccio uscire come A (parte superiore del freno) e anche tiro bene il cavo, il cilindro è libero di scorrere all'interno del rettangolo arancio a seconda se si tiene tirata la leva freno oppure no. In questo caso a leva freno a riposo il cilindro va nella parte più a destra dello spazio arancio, quando si tira la leva il cilindro scorre a sinistra e soltanto a questo punto inizia la frenata, ma ho comunque dovuto premere la leva a vuoto per almeno 2 centimetri. [/QUOTE]
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