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Testo
<blockquote data-quote="brunob" data-source="post: 2522712" data-attributes="member: 28458"><p>Ciao</p><p>Freschi era un grande telaista. Ha lavorato come capoofficina per Pogliaghi, e poi ha aperto la sua produzione. Sono sempre stati particolari i suoi modi raffinati di far passare i cavi del cambio, con sistemi per ridurre la frizione. Usava spesso rinforzi (suppongo per maggior rigidità) alla testa delle forcelle posteriori. L'altra sua caratteristica è di essere uno dei rarissimi costruttori a fare anche veri telai da turismo (telai da corsa, ma a geometria allungata e rinforzati, per poter portare pacchi, e affrontare terreni diversificati).</p><p>Io ho una sua bici da turismo che mi fece su misura 20 anni orsono. E recentemente ho acquisito un telaio da corsa con il quale sto costruendo una fissa</p><p></p><p>ciao!</p><p>(PS quanto ti chiedono per questa bici??)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brunob, post: 2522712, member: 28458"] Ciao Freschi era un grande telaista. Ha lavorato come capoofficina per Pogliaghi, e poi ha aperto la sua produzione. Sono sempre stati particolari i suoi modi raffinati di far passare i cavi del cambio, con sistemi per ridurre la frizione. Usava spesso rinforzi (suppongo per maggior rigidità) alla testa delle forcelle posteriori. L'altra sua caratteristica è di essere uno dei rarissimi costruttori a fare anche veri telai da turismo (telai da corsa, ma a geometria allungata e rinforzati, per poter portare pacchi, e affrontare terreni diversificati). Io ho una sua bici da turismo che mi fece su misura 20 anni orsono. E recentemente ho acquisito un telaio da corsa con il quale sto costruendo una fissa ciao! (PS quanto ti chiedono per questa bici??) [/QUOTE]
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