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<blockquote data-quote="Cavalieri" data-source="post: 6404975" data-attributes="member: 111559"><p>Domanda per tutti.....avete mai serrato le viti delle corone? Dopo 5.000 km comincio a sentire un fastidioso “tic” che sembra provenire dalla guarnitura/movimento centrale ma non vorrei far danni o che il mecca possa far danno serrando troppo le corone. A qualcuno di voi è capitato di avere problemi al movimento centrale/guarnitura?</p><p></p><p>Per rispondere a chi è interessato posso dire che:</p><p>1. È un prodotto affidabile ( faccio le corna) pochissimi spike forse 3/4 in 5000 km;</p><p>2. Durata della batteria esagerata ( cambiata dopo 3000 km);</p><p>3. Usato anche con la pioggia e zero problemi;</p><p>4. Montato al posto della guarnitura ultegra 8000 press FIT, ha bisogno del suo movimento centrale, non può andare con il movimento centrale ultegra.</p><p></p><p>Spero abbiate un consiglio per eliminare quel fastidioso “tic” <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cavalieri, post: 6404975, member: 111559"] Domanda per tutti.....avete mai serrato le viti delle corone? Dopo 5.000 km comincio a sentire un fastidioso “tic” che sembra provenire dalla guarnitura/movimento centrale ma non vorrei far danni o che il mecca possa far danno serrando troppo le corone. A qualcuno di voi è capitato di avere problemi al movimento centrale/guarnitura? Per rispondere a chi è interessato posso dire che: 1. È un prodotto affidabile ( faccio le corna) pochissimi spike forse 3/4 in 5000 km; 2. Durata della batteria esagerata ( cambiata dopo 3000 km); 3. Usato anche con la pioggia e zero problemi; 4. Montato al posto della guarnitura ultegra 8000 press FIT, ha bisogno del suo movimento centrale, non può andare con il movimento centrale ultegra. Spero abbiate un consiglio per eliminare quel fastidioso “tic” ;) grazie [/QUOTE]
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