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Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
Testo
<blockquote data-quote="barone03" data-source="post: 5143002" data-attributes="member: 60205"><p>Ciao Andy, io ho una versione 2015 Dark label, il problema lo hanno, ho anche ordinato due nuove molle, presumendo che magari non erano state aggiornate quando le mie sono state prodotte, risultato come prima, inoltre ho pulito, lubrificato, provato svariati lubrificanti passando anche per oli un po' più densi a polimeri, risultato nullo.</p><p> </p><p>Ho una certa manualità sotto il profilo meccanico, il problema non è propriamente la molla, se ti capita di smontare la ruota libera, noterai che il fermo della molla, cioè la parte terminale che va infilata nella fessura e poi successivamente si inserisce nel foro da meno di un millimetro, ha un leggero gioco, ovviamente perchè la molla sarà qualche decimo di millimetro, quando facciamo girare il corpetto in quel foro il terminale della molla si muove, solo che per la fusione interna del mozzo, l'interno di quel foro è grezzo, (non liscio), quindi la molla in quel foro non ha un movimento fluido, quindi soggetto ad impuntature che non fanno lavorare il sistema circolare della molla.</p><p> </p><p>Sperto di essermi spiegato abbastanza chiaramente...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="barone03, post: 5143002, member: 60205"] Ciao Andy, io ho una versione 2015 Dark label, il problema lo hanno, ho anche ordinato due nuove molle, presumendo che magari non erano state aggiornate quando le mie sono state prodotte, risultato come prima, inoltre ho pulito, lubrificato, provato svariati lubrificanti passando anche per oli un po' più densi a polimeri, risultato nullo. Ho una certa manualità sotto il profilo meccanico, il problema non è propriamente la molla, se ti capita di smontare la ruota libera, noterai che il fermo della molla, cioè la parte terminale che va infilata nella fessura e poi successivamente si inserisce nel foro da meno di un millimetro, ha un leggero gioco, ovviamente perchè la molla sarà qualche decimo di millimetro, quando facciamo girare il corpetto in quel foro il terminale della molla si muove, solo che per la fusione interna del mozzo, l'interno di quel foro è grezzo, (non liscio), quindi la molla in quel foro non ha un movimento fluido, quindi soggetto ad impuntature che non fanno lavorare il sistema circolare della molla. Sperto di essermi spiegato abbastanza chiaramente... [/QUOTE]
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