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Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
Testo
<blockquote data-quote="frankyclau" data-source="post: 5237932" data-attributes="member: 5729"><p>io li ho sul treno di riserva che uso solo quando piove, beh ne sono rimasto talmente colpito che sto pensando di farmi su un set full carbon per tubeless!!!</p><p></p><p>Sulle alto profilo uso tubolari tufo, molto resistenti ma anche moto duri e poco confortevoli.....sulle alu bontrager rxl native per tubeless ho deciso di provare....esperienza da primo amore, morbidi confortevoli scorrevolissimi e con un grip pazzesco, secondo mè molto vicini come sensazione a un buon tubolare, oltre a questi pregi il fatto di poter inserire un pochino di liquido anti foratura e dimenticarsi (quasi) la camera di riserva a casa!!!</p><p></p><p>Quando ho visto le zero carbon ho pensato di fare subito questa scelta dato che non hanno i fori nel cerchio e renderle per tubeless è semplicissimo, basta mettere la valvola e il gioco è fatto......e non dimentichiamo che senza la camera il problema del surriscaldamento piste non sussiste e con pressioni di utilizzo di 6.5/7 nessun rischio di stallonamenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="frankyclau, post: 5237932, member: 5729"] io li ho sul treno di riserva che uso solo quando piove, beh ne sono rimasto talmente colpito che sto pensando di farmi su un set full carbon per tubeless!!! Sulle alto profilo uso tubolari tufo, molto resistenti ma anche moto duri e poco confortevoli.....sulle alu bontrager rxl native per tubeless ho deciso di provare....esperienza da primo amore, morbidi confortevoli scorrevolissimi e con un grip pazzesco, secondo mè molto vicini come sensazione a un buon tubolare, oltre a questi pregi il fatto di poter inserire un pochino di liquido anti foratura e dimenticarsi (quasi) la camera di riserva a casa!!! Quando ho visto le zero carbon ho pensato di fare subito questa scelta dato che non hanno i fori nel cerchio e renderle per tubeless è semplicissimo, basta mettere la valvola e il gioco è fatto......e non dimentichiamo che senza la camera il problema del surriscaldamento piste non sussiste e con pressioni di utilizzo di 6.5/7 nessun rischio di stallonamenti. [/QUOTE]
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