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Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
Testo
<blockquote data-quote="giarma" data-source="post: 5623523" data-attributes="member: 66046"><p>Le ho entrambe, sia le zero Alu che le Carbon</p><p>Le Carbon su bici con telaio più rigido.</p><p>Entrambe montate con vittoria corsa g+ da 25</p><p></p><p>Che dire, io le trovo entrambe eccezionali.</p><p>Rigide, sicuramente, ma con i vittoria diventano anche un filo più "confortevoli"</p><p>Poi si può "giocare" un po' con la pressione di gonfiaggio </p><p></p><p>La frenata è ottima per entrambe e sul bagnato anche le Alu hanno un leggero ritardo in frenata, fino a che la pista non viene asciugata dal pattino.</p><p>Le Carbon non fanno alcun rumore, a meno che si freni con una lieve pressione ma prolungata. In questo caso si riesce a sentire un leggero sibilo.</p><p>Ma frenando normalmente, non si avverte alcun rumore.</p><p></p><p>Dopo una discesa di circa 16 km con pendenze fra 6 e 8 % ho provato a sentire il calore sul cerchio. Dove attaccano i raggi appena tiepide, mentre sulla pista frenante erano più calde, ma ho potuto tenere il dito appoggiato senza timore di scottarmi. Quindi una temperatura che non dà alcuna preoccupazione (anch'io avevo sentito di camere d'aria che scoppiano con le full catbon ed ero preoccupato)</p><p></p><p>Fulcrum indica chiaramente due cose per le Carbon: </p><p>- copertoni da 25 in su (io le prove coi 23 non le faccio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)</p><p>- no camere d'aria in lattice </p><p></p><p>Insomma, non posso che confermare quanto già scritto da [MENTION=4546]brigli[/MENTION]</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="giarma, post: 5623523, member: 66046"] Le ho entrambe, sia le zero Alu che le Carbon Le Carbon su bici con telaio più rigido. Entrambe montate con vittoria corsa g+ da 25 Che dire, io le trovo entrambe eccezionali. Rigide, sicuramente, ma con i vittoria diventano anche un filo più "confortevoli" Poi si può "giocare" un po' con la pressione di gonfiaggio La frenata è ottima per entrambe e sul bagnato anche le Alu hanno un leggero ritardo in frenata, fino a che la pista non viene asciugata dal pattino. Le Carbon non fanno alcun rumore, a meno che si freni con una lieve pressione ma prolungata. In questo caso si riesce a sentire un leggero sibilo. Ma frenando normalmente, non si avverte alcun rumore. Dopo una discesa di circa 16 km con pendenze fra 6 e 8 % ho provato a sentire il calore sul cerchio. Dove attaccano i raggi appena tiepide, mentre sulla pista frenante erano più calde, ma ho potuto tenere il dito appoggiato senza timore di scottarmi. Quindi una temperatura che non dà alcuna preoccupazione (anch'io avevo sentito di camere d'aria che scoppiano con le full catbon ed ero preoccupato) Fulcrum indica chiaramente due cose per le Carbon: - copertoni da 25 in su (io le prove coi 23 non le faccio :mrgreen:) - no camere d'aria in lattice Insomma, non posso che confermare quanto già scritto da [MENTION=4546]brigli[/MENTION] o-oo-oo-o [/QUOTE]
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