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Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 5745078" data-attributes="member: 21745"><p>Non volevo "sporcare" la discussione e quindi sono stato molto sintetico elencando quelli che a mio avviso sono i "<strong>plus</strong>" rispetto alle R0 (<u>e non le caratteristiche principali</u>).</p><p></p><p>Sulla minor sensibilità al vento e sul discorso scorrevolezza penso sia sufficiente quanto ho scritto qualche post fa su questa stessa discussione:</p><p></p><p><a href="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5738060&postcount=1289" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5738060&postcount=1289</a></p><p></p><p> <a href="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5743223&postcount=1351" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5743223&postcount=1351</a></p><p></p><p>Per quanto riguarda invece la reattività probabilmente le R4Carbon pagano qualcosina rispetto alle R0 (che nel complesso rimangono anche più rigide) pur essendo anch'esse a mio avviso molto reattive.</p><p></p><p>Altro aspetto positivo che mi sento di imputare alla struttura/altezza dei cerchi delle R4Carbon è la maggior facilità a tenere andature più sostenute oltre a una sorta di aiuto a mantenere il ritmo di pedalata (non saprei come spiegarlo).....effetto placebo? Non penso, anche perchè penso che da marzo a oggi l'effetto sarebbe svanito.</p><p></p><p>Frenata a mio avviso molto buona anche su strada umida e con leggera pioggia, mai provate invece sotto pioggia battente.....l'unica situazione in cui sarei restio a montare questi cerchi sarebbe in occasione di percorsi dolomitici con lunghe discese e di conseguenza frenate.....magari risulterebbero affidabili anche in queste circostanze, ma preferirei non sfidare troppo la sorte montando un set di ruote in alluminio.</p><p></p><p>Minor peso delle R0: a me del peso importa relativamente poco, ma di quanti grammi parliamo? Perchè le nuove R0 17C sono dichiarate 1518gr contro i 1550gr delle R4Carbon (le mie 1500gr reali).....però le R4Carbon hanno profilo reale da 40mm contro i 27/30 "fittizi" delle R0.</p><p>Supposizioni mie, se consideriamo i mozzi più pesanti delle R4 e forse anche i raggi in acciao più pesanti di quelli in alluminio delle R0, è facile che i cerchi dei due modelli abbiano un peso molto simile.....ed è il peso delle masse perifiche che fa la vera differenza quando si pedala (almeno stando a quello che ho sempre letto).</p><p></p><p> [MENTION=3292]roby[/MENTION] quando parli di prestazioni a favore di R0 cosa intendi esattamente? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> </p><p></p><p>Ogni ruota ha delle sue caratteristiche come ognuno di noi ha delle proprie esigenze....non esiste a mio avviso una ruota migliore per definizione, ma esiste la ruota più adatta all'utilizzo che ne dobbiamo fare noi!</p><p></p><p>Per l'utilizzo che devo farne io, le R4Carbon le trovo migliori! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 5745078, member: 21745"] Non volevo "sporcare" la discussione e quindi sono stato molto sintetico elencando quelli che a mio avviso sono i "[B]plus[/B]" rispetto alle R0 ([U]e non le caratteristiche principali[/U]). Sulla minor sensibilità al vento e sul discorso scorrevolezza penso sia sufficiente quanto ho scritto qualche post fa su questa stessa discussione: [URL="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5738060&postcount=1289"]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5738060&postcount=1289[/URL] [URL="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5743223&postcount=1351"]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5743223&postcount=1351[/URL] Per quanto riguarda invece la reattività probabilmente le R4Carbon pagano qualcosina rispetto alle R0 (che nel complesso rimangono anche più rigide) pur essendo anch'esse a mio avviso molto reattive. Altro aspetto positivo che mi sento di imputare alla struttura/altezza dei cerchi delle R4Carbon è la maggior facilità a tenere andature più sostenute oltre a una sorta di aiuto a mantenere il ritmo di pedalata (non saprei come spiegarlo).....effetto placebo? Non penso, anche perchè penso che da marzo a oggi l'effetto sarebbe svanito. Frenata a mio avviso molto buona anche su strada umida e con leggera pioggia, mai provate invece sotto pioggia battente.....l'unica situazione in cui sarei restio a montare questi cerchi sarebbe in occasione di percorsi dolomitici con lunghe discese e di conseguenza frenate.....magari risulterebbero affidabili anche in queste circostanze, ma preferirei non sfidare troppo la sorte montando un set di ruote in alluminio. Minor peso delle R0: a me del peso importa relativamente poco, ma di quanti grammi parliamo? Perchè le nuove R0 17C sono dichiarate 1518gr contro i 1550gr delle R4Carbon (le mie 1500gr reali).....però le R4Carbon hanno profilo reale da 40mm contro i 27/30 "fittizi" delle R0. Supposizioni mie, se consideriamo i mozzi più pesanti delle R4 e forse anche i raggi in acciao più pesanti di quelli in alluminio delle R0, è facile che i cerchi dei due modelli abbiano un peso molto simile.....ed è il peso delle masse perifiche che fa la vera differenza quando si pedala (almeno stando a quello che ho sempre letto). [MENTION=3292]roby[/MENTION] quando parli di prestazioni a favore di R0 cosa intendi esattamente? ;nonzo% Ogni ruota ha delle sue caratteristiche come ognuno di noi ha delle proprie esigenze....non esiste a mio avviso una ruota migliore per definizione, ma esiste la ruota più adatta all'utilizzo che ne dobbiamo fare noi! Per l'utilizzo che devo farne io, le R4Carbon le trovo migliori! o-o [/QUOTE]
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