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Fulcrum racing3 2018
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6092465" data-attributes="member: 45757"><p>perché i veloflex, a mio giudizio, sono molto più "comunicativi", costano meno ma soprattutto il 25 ( in genere sta sui 24,5) non diventa un 28 come per i Continental che trovo abbiano meno aderenza e siano più "sordi" pur essendo scorrevoli. Inoltre il comfort dei veloflex è al top : unica controindicazione è la durata decisamente minore ma se si vuole una gomma con quelle caratteristiche , fatta in gomma naturale come i veloflex , con grip ,comfort, scorrevolezza è lo scotto da pagare.</p><p>Inoltre se monti un canale C15 la gomma da 25 deborda tendendo a fare un antipatico effetto pera che, al di la del degrado delle prestazioni (che per il ns livello è cosa ridicola) , e della tenuta in curva, è decisamente antiestetico. figurati poi un gommone che nella realtà misura 28.</p><p>Se scegli il canale c17 allora questo effetto non c'è</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 6092465, member: 45757"] perché i veloflex, a mio giudizio, sono molto più "comunicativi", costano meno ma soprattutto il 25 ( in genere sta sui 24,5) non diventa un 28 come per i Continental che trovo abbiano meno aderenza e siano più "sordi" pur essendo scorrevoli. Inoltre il comfort dei veloflex è al top : unica controindicazione è la durata decisamente minore ma se si vuole una gomma con quelle caratteristiche , fatta in gomma naturale come i veloflex , con grip ,comfort, scorrevolezza è lo scotto da pagare. Inoltre se monti un canale C15 la gomma da 25 deborda tendendo a fare un antipatico effetto pera che, al di la del degrado delle prestazioni (che per il ns livello è cosa ridicola) , e della tenuta in curva, è decisamente antiestetico. figurati poi un gommone che nella realtà misura 28. Se scegli il canale c17 allora questo effetto non c'è [/QUOTE]
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