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Fulcrum Zero Carbon vs Spada Oxygeno Carbon
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6395688" data-attributes="member: 19382"><p>esatto, bisogna avere chiaro su cosa si acquista.</p><p>io nel passato ho fatto errori madornali, ipotizzavo di poter percepire certe differenze, tuttavia col tempo mi sono reso meno "sensibile" e l'unica vera cosa che ho notato è del mix ruote/telaio; su questo non ci piove.</p><p></p><p>In ogni caso i progetti industriali devono rispettare degli standard di qualità per grandi numeri, Spada ha un appeal diverso e soprattutto numeri diversi che gli permettono di "costruire" ruote praticamente su misura e con dei margini di tolleranza diversi...non a caso ogni tanto qualche ruota ha dei piccoli problemini che si risolvono.</p><p>Sinceramente in questo momento credo che una R0 competizione sia una ruota che va a raccogliere tutte le esigenze dei ciclisti più esigenti, cosa che la Carbon non riesce a soddisfare a causa della mancanza di un canale TLR che a mio avviso è una pecca notevole visto il costo.</p><p>Ci metto la mano sul fuoco che fossero state ruote "2 way fit" staremo parlando di "ruota definitiva" (magari sui 1250 gr)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6395688, member: 19382"] esatto, bisogna avere chiaro su cosa si acquista. io nel passato ho fatto errori madornali, ipotizzavo di poter percepire certe differenze, tuttavia col tempo mi sono reso meno "sensibile" e l'unica vera cosa che ho notato è del mix ruote/telaio; su questo non ci piove. In ogni caso i progetti industriali devono rispettare degli standard di qualità per grandi numeri, Spada ha un appeal diverso e soprattutto numeri diversi che gli permettono di "costruire" ruote praticamente su misura e con dei margini di tolleranza diversi...non a caso ogni tanto qualche ruota ha dei piccoli problemini che si risolvono. Sinceramente in questo momento credo che una R0 competizione sia una ruota che va a raccogliere tutte le esigenze dei ciclisti più esigenti, cosa che la Carbon non riesce a soddisfare a causa della mancanza di un canale TLR che a mio avviso è una pecca notevole visto il costo. Ci metto la mano sul fuoco che fossero state ruote "2 way fit" staremo parlando di "ruota definitiva" (magari sui 1250 gr) [/QUOTE]
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