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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6396716" data-attributes="member: 112553">Tubeless oggi equivale a quello che dici.. ma nessuno impedisce che il vero tubeless dovrebbe essere a canale chiuso (tanti cerchi no brand made in cina già lo sono) onde evitare problemi vari che si presentano con la nastratura del cerchio (che ricordo essere figlia di home made dei vari pionieri dei tubeless ready trasformer)Non a caso le F0 competizione già hanno tutte le caratteristiche per essere delle vere tubeless native e in teoria definitive, dico in teoria perchè la tendenza attuale, data da prove di laboratorio e strada, ha dato come risultati che una copertura larga 25 su canale 18-19 mm interno è risultata maggiormente performante sotto molto punti di vista.Ecco perchè ribadisco che Fulcrum-Campagnolo per raggiungere il top dovrebbero solo allargare e profilare i loro cerchi.. dato che la tecnologia già ce l'anno anche quella di assemblare cerchi con il sistema mo-mag <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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