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Fulcrum Zero Carbon vs Spada Oxygeno Carbon
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6399142" data-attributes="member: 112553"><p>La risposta era scontata, diversamente non venderebbero le 2 way fit che con la scusa del cerchio profilato con bordino di ritenuta fanno pagare almeno un 30 % in più <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p>Bordino che serve non tanto per problemi di "stallonatura" nel durante l'uso.. ma solo in caso di scoppio o squarcio della copertura che afflosciandosi all'istante e NON avendo il bordino rientrerebbe al centro e in un attimo ci si troverebbe a viaggiare sui bordi del cerchio (<u>cosa che comunque faceva parte del rischio anche con i classici copertoni con camera d'aria</u>)</p><p>Secondo me un pò ce la raccontano con ste coperture tubeless e cerchi dedicati.. ho esaminato più volte i bordi di ritenzione e non ho notato differenza dai classici, i talloni delle gomme tubeless mi paiono identici (ne ho anche tagliate un paio per vederle in sezione)</p><p>Probabilmente l'unica differenza sta nel rivestimento interno.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6 gandalf" data-shortname="gandalf" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6399142, member: 112553"] La risposta era scontata, diversamente non venderebbero le 2 way fit che con la scusa del cerchio profilato con bordino di ritenuta fanno pagare almeno un 30 % in più ;pirlùn^ Bordino che serve non tanto per problemi di "stallonatura" nel durante l'uso.. ma solo in caso di scoppio o squarcio della copertura che afflosciandosi all'istante e NON avendo il bordino rientrerebbe al centro e in un attimo ci si troverebbe a viaggiare sui bordi del cerchio ([U]cosa che comunque faceva parte del rischio anche con i classici copertoni con camera d'aria[/U]) Secondo me un pò ce la raccontano con ste coperture tubeless e cerchi dedicati.. ho esaminato più volte i bordi di ritenzione e non ho notato differenza dai classici, i talloni delle gomme tubeless mi paiono identici (ne ho anche tagliate un paio per vederle in sezione) Probabilmente l'unica differenza sta nel rivestimento interno.gandalf [/QUOTE]
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