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Fulcrum Zero Carbon vs Spada Oxygeno Carbon
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6474040" data-attributes="member: 19382"><p>io dal 2 settembre vi dirò la differenza di percezione tra R0 competizione e Spada Oxygeno carbon.</p><p></p><p>Mi dispiace separarmi dalle R0 competizione, ma la tentazione di provare le Spada è tanto grande (provarle BENE, sapete come sia critico ultimamente anche su acquisti fatti) e dopo aver parlato anche con Corrado circa il peso massimo supportato ho deciso di prenderle.</p><p></p><p>Uno dei principali punti a favore delle R0 (in tutte le salse) è sicuramente la solidità generale della ruota che è passata alla storia per "punto di riferimento" e credo che nessuno possa contraddire ciò; tuttavia in tanti articoli letti proprio sulle R0 competizione veniva mossa una sorta di piccola critica inerente ai rilanci ed alla reattività (percezione del tester????) in salita.</p><p></p><p>Allora, io non sono un pro né tanto meno uno che sviluppa chissà quanti Watt, ma ammetto (lo avevo forse già scritto) che in ambito rilanci e reattività forse danno una sensazione di essere meno "pronte" rispetto magari alle sorelle R0 carbon da cui pagano circa 100 gr tutti sui cerchi ed ancor di più tale sensazione era amplificata sulle Spada Oxygeno alu in versione 1180 gr; le avevo prima ed in salita mi sembrava fossero più facili da rilanciare.</p><p>RIBADISCO: SEMBRA/SENSAZIONE (scanso equivoci)</p><p>Tuttavia i tempi di riferimento erano di qualche secondo più bassi con le R0 competizione da 1440 gr (ocio che sono più pesanti del dichiarato)</p><p>forse per il fatto che NON flettono e NON disperdono.</p><p></p><p>Di contro posso immaginare che un cerchio in carbonio 30 mm come le Oxygeno sia decisamente più leggero (circa 80/90 gr a cerchio) e che i raggi più sottili e aero possano dare quella ottima performance anche in salita, ma mi riservo di vedere quanto realmente è la differenza...</p><p>non in termini cronometrici, ma in termini puramente di "sensazione" cosa che permette anche di pedalare meglio e fare migliori tempi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6474040, member: 19382"] io dal 2 settembre vi dirò la differenza di percezione tra R0 competizione e Spada Oxygeno carbon. Mi dispiace separarmi dalle R0 competizione, ma la tentazione di provare le Spada è tanto grande (provarle BENE, sapete come sia critico ultimamente anche su acquisti fatti) e dopo aver parlato anche con Corrado circa il peso massimo supportato ho deciso di prenderle. Uno dei principali punti a favore delle R0 (in tutte le salse) è sicuramente la solidità generale della ruota che è passata alla storia per "punto di riferimento" e credo che nessuno possa contraddire ciò; tuttavia in tanti articoli letti proprio sulle R0 competizione veniva mossa una sorta di piccola critica inerente ai rilanci ed alla reattività (percezione del tester????) in salita. Allora, io non sono un pro né tanto meno uno che sviluppa chissà quanti Watt, ma ammetto (lo avevo forse già scritto) che in ambito rilanci e reattività forse danno una sensazione di essere meno "pronte" rispetto magari alle sorelle R0 carbon da cui pagano circa 100 gr tutti sui cerchi ed ancor di più tale sensazione era amplificata sulle Spada Oxygeno alu in versione 1180 gr; le avevo prima ed in salita mi sembrava fossero più facili da rilanciare. RIBADISCO: SEMBRA/SENSAZIONE (scanso equivoci) Tuttavia i tempi di riferimento erano di qualche secondo più bassi con le R0 competizione da 1440 gr (ocio che sono più pesanti del dichiarato) forse per il fatto che NON flettono e NON disperdono. Di contro posso immaginare che un cerchio in carbonio 30 mm come le Oxygeno sia decisamente più leggero (circa 80/90 gr a cerchio) e che i raggi più sottili e aero possano dare quella ottima performance anche in salita, ma mi riservo di vedere quanto realmente è la differenza... non in termini cronometrici, ma in termini puramente di "sensazione" cosa che permette anche di pedalare meglio e fare migliori tempi. [/QUOTE]
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