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Fulcrum zero racing Vs ksyrium pro sl
Testo
<blockquote data-quote="Super Ciuk" data-source="post: 5811886" data-attributes="member: 50286"><p>Le zipp 30 course sono sia disk che normali, sia per tubolare che tubeless/copertoncino hanno come dici anche tu il canale interno da 21 e sono ruote stradali e anche da gravel/ciclocross.</p><p>Il prezzo è di circa 800 euro, pesano 1650 gr circa, e avendo avuto sia fulcrum che mavic posso dirti che stiamo su un altro livello come confort, stabilità e scorrevolezza inoltre se usi copertoni da 25 in su sono anche più aerodinamiche visto la larghezza esterna da 25 del cerchio, inoltre non hanno i raggi piatti e sono molto meno sensibili al vento laterale.</p><p>In pratica a mio avviso, ma già lo stanno facendo molti produttori la larghezza interna dei cerchi da strada sarà a partire da un minimo di 19, ma credo che un 21 o 23 per il posteriore sia l'deale, chiaramente montate su telai adeguati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Super Ciuk, post: 5811886, member: 50286"] Le zipp 30 course sono sia disk che normali, sia per tubolare che tubeless/copertoncino hanno come dici anche tu il canale interno da 21 e sono ruote stradali e anche da gravel/ciclocross. Il prezzo è di circa 800 euro, pesano 1650 gr circa, e avendo avuto sia fulcrum che mavic posso dirti che stiamo su un altro livello come confort, stabilità e scorrevolezza inoltre se usi copertoni da 25 in su sono anche più aerodinamiche visto la larghezza esterna da 25 del cerchio, inoltre non hanno i raggi piatti e sono molto meno sensibili al vento laterale. In pratica a mio avviso, ma già lo stanno facendo molti produttori la larghezza interna dei cerchi da strada sarà a partire da un minimo di 19, ma credo che un 21 o 23 per il posteriore sia l'deale, chiaramente montate su telai adeguati. [/QUOTE]
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