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Testo: <blockquote data-quote="somaro" data-source="post: 1727882" data-attributes="member: 10894">In questa occasione invece si partiva ogni minuto. Comunque per le 18 era già tutto concluso, riguardo all'intervallo migliore tra le partenze a mio avviso ci sono diversi fattori che lo influenzano:1. Disponibilità della strada: per quanto tempo, chiusura parziale o totale, nel primo caso se è trafficata è meglio evitare partenze troppo ravvicinate, gli automobilisti imbranati che in 30" non riescono a realizzare di essere in mezzo ad una gara ciclistica esistono sempre...2. Lunghezza della gara: in una gara lunga partenze troppo ravvicinate con inevitabili scavalchi tra i concorrenti possono indurre all'errore la giuria.3. Numero di concorrenti: se sono pochi, i tempi possono anche essere dilatati, se sono tanti per evitare di andare alle calende greche è meglio un intervallo breve.4. Possibilità di rientro alla partenza per strade alternative: se c'è, l'intervallo tra i concorrenti può essere ridotto, visto che si crea un "senso unico" senza rischio di incroci tra chi sale e chi scende.Per la gara di ieri, direi che 1' andava bene; a Rivanazzano lunedì invece con 100 concorrenti (nel 2008 120, è sempre frequentata) e la prima partenza alle 17.01 sarebbe stato meglio un intervallo di 30", magari con un "buco" ogni 10 partenti (tra l'altro molti non avrebbero preso la pioggia, si poteva scendere da Codevilla senza allungare molto); alla Cannobio-Finero (22km, 45' per i migliori, strada interamente chiusa al traffico con tratti anche in falsopiano dove qualcuno potrebbe fare il furbo e accodarsi a chi lo supera, numero chiuso di iscrizioni) 2' sono giusti.</blockquote>

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