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Gare in circuito Lombardia 2011
Testo
<blockquote data-quote="somaro" data-source="post: 2785011" data-attributes="member: 10894"><p>E' proprio questo il problema: in campo di infortunistica stradale (e conseguentemente di assicurazioni) le situazioni nella maggior parte dei casi si prestano ad interpretazioni che a seconda della "forza" della controparte possono determinare sentenze diametralmente opposte. Nella fattispecie, se l'automobilsta immessosi sul percorso durante il passaggio della gara riconosce il proprio torto senza recriminazioni tutto va bene (se il ciclista non ha subito danni fisici di rilievo); ma se questo prende avvocati e si attacca a qualsiasi dettaglio a suo favore può riuscire a "girare la frittata" e addirittura cagionare a ciclista un danno economico, oltre a quello fisico. E poi, è meglio correre come i professionisti, avere un incidente, farsi male ed essere risarciti o gareggiare in maniera meno esasperata e tornare a casa in salute e con le stesse tasche di prima?</p><p>Esperienze personali: nel 1995 in allenamento superavo una coda di auto sulla destra (a sinistra era impossibile causa strettezza della strada), un "samaritano" inchiodò per far svoltare a sinistra un'auto proveniente dal senso opposto, che s'infilò a razzo e mi tagliò la strada; riuscii a sterzare e a schiantarmi sul posteriore, sicchè mentre mi cappottavo l'auto era già andata avanti e finii a terra senza urtarla con il corpo. Dal punto di vista legale, è evidente che avevo ragione (il conducente avrebbe dovuto darmi la precedenza prima di svoltare a sinistra). Ebbene, costui attaccandosi al fatto che non aveva potuto vedermi perchè sbucavo da dietro un'altra auto e che la mia bicicletta non era dotata dei dispositivi di segnalazione previsti dal Codice della Strada (avete mai visto una bdc con campanello? con luci e catarifrangenti, forse sì, comunque era un assolato pomeriggio estivo) riuscì a farsi risarcire l'ammaccatura che gli avevo procurato, mentre io dovetti pagare di tasca mia la forcella piegata e fortunatamente non subii danni fisici.</p><p>Altra esperienza: 2008, mentre mi recavo al lavoro in bici (emettendo meno CO2 di un treno sul cui biglietto campeggia lo slogan) caddi da solo e mi fratturai il femore. Infortunio in itinere, in seguito ai danni permanenti (ora ho una protesi all'anca) mi fu riconosciuta l'invalidità del lavoro e di conseguenza una pensione (a meno di 40 anni sono già pensionato...ma continuo a lavorare come prima). Secondo voi non sarei più felice senza questa pensione ma con la salute di prima?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="somaro, post: 2785011, member: 10894"] E' proprio questo il problema: in campo di infortunistica stradale (e conseguentemente di assicurazioni) le situazioni nella maggior parte dei casi si prestano ad interpretazioni che a seconda della "forza" della controparte possono determinare sentenze diametralmente opposte. Nella fattispecie, se l'automobilsta immessosi sul percorso durante il passaggio della gara riconosce il proprio torto senza recriminazioni tutto va bene (se il ciclista non ha subito danni fisici di rilievo); ma se questo prende avvocati e si attacca a qualsiasi dettaglio a suo favore può riuscire a "girare la frittata" e addirittura cagionare a ciclista un danno economico, oltre a quello fisico. E poi, è meglio correre come i professionisti, avere un incidente, farsi male ed essere risarciti o gareggiare in maniera meno esasperata e tornare a casa in salute e con le stesse tasche di prima? Esperienze personali: nel 1995 in allenamento superavo una coda di auto sulla destra (a sinistra era impossibile causa strettezza della strada), un "samaritano" inchiodò per far svoltare a sinistra un'auto proveniente dal senso opposto, che s'infilò a razzo e mi tagliò la strada; riuscii a sterzare e a schiantarmi sul posteriore, sicchè mentre mi cappottavo l'auto era già andata avanti e finii a terra senza urtarla con il corpo. Dal punto di vista legale, è evidente che avevo ragione (il conducente avrebbe dovuto darmi la precedenza prima di svoltare a sinistra). Ebbene, costui attaccandosi al fatto che non aveva potuto vedermi perchè sbucavo da dietro un'altra auto e che la mia bicicletta non era dotata dei dispositivi di segnalazione previsti dal Codice della Strada (avete mai visto una bdc con campanello? con luci e catarifrangenti, forse sì, comunque era un assolato pomeriggio estivo) riuscì a farsi risarcire l'ammaccatura che gli avevo procurato, mentre io dovetti pagare di tasca mia la forcella piegata e fortunatamente non subii danni fisici. Altra esperienza: 2008, mentre mi recavo al lavoro in bici (emettendo meno CO2 di un treno sul cui biglietto campeggia lo slogan) caddi da solo e mi fratturai il femore. Infortunio in itinere, in seguito ai danni permanenti (ora ho una protesi all'anca) mi fu riconosciuta l'invalidità del lavoro e di conseguenza una pensione (a meno di 40 anni sono già pensionato...ma continuo a lavorare come prima). Secondo voi non sarei più felice senza questa pensione ma con la salute di prima? [/QUOTE]
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