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Gare amatoriali in circuito
Gare in salita e cronoscalate 2013
Testo
<blockquote data-quote="somaro" data-source="post: 4186625" data-attributes="member: 10894"><p>Cito solo due esempi di regole applicate in modo diverso (nelle cronoscalate):</p><p>16/08/2006 - Riolunato (MO). Andrerlini fora poco dopo la partenza, torna a piedi pochi minuti dopo, ma viene classificato come "ritirato" e la vittoria di categoria Gentlemen (nonchè titolo di Campione Italiano) va a Casarini.</p><p>27/08/2006 - Balestrino (SV). Gaggioli rompe la catena subito dopo la partenza, ma non viene più fatto ripartire.</p><p>Purtroppo quando tocco questi argomenti vengo tacciato di antisportività. Qualsiasi "gioco" ha le sue regole, in una gara a cronometro il tempo 0 (zero) inizia dall'orario stabilito per la propria partenza. Se non si è in grado di partire entro quell'ora: o ci si ritira, o si parte dopo calcolando il tempo da quell'orario. </p><p>Anche per dare pari opportunità a tutti: altrimenti i primi partenti hanno la possibilità di essere "accodati" in caso di problemi al proprio turno di partenza, gli ultimi no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="somaro, post: 4186625, member: 10894"] Cito solo due esempi di regole applicate in modo diverso (nelle cronoscalate): 16/08/2006 - Riolunato (MO). Andrerlini fora poco dopo la partenza, torna a piedi pochi minuti dopo, ma viene classificato come "ritirato" e la vittoria di categoria Gentlemen (nonchè titolo di Campione Italiano) va a Casarini. 27/08/2006 - Balestrino (SV). Gaggioli rompe la catena subito dopo la partenza, ma non viene più fatto ripartire. Purtroppo quando tocco questi argomenti vengo tacciato di antisportività. Qualsiasi "gioco" ha le sue regole, in una gara a cronometro il tempo 0 (zero) inizia dall'orario stabilito per la propria partenza. Se non si è in grado di partire entro quell'ora: o ci si ritira, o si parte dopo calcolando il tempo da quell'orario. Anche per dare pari opportunità a tutti: altrimenti i primi partenti hanno la possibilità di essere "accodati" in caso di problemi al proprio turno di partenza, gli ultimi no. [/QUOTE]
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