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Gare amatoriali in circuito
Gare in salita e cronoscalate 2013
Testo
<blockquote data-quote="somaro" data-source="post: 4393219" data-attributes="member: 10894"><p>Lunghezza 1,7 km - dislivello 260m = pendenza media 15,2%. </p><p>Sulla strada è riportata la quota altimetrica metro per metro (tecnicamente le isoipse): molto utile per valutare la pendenza che si sta per affrontare (più le scritte sono vicine, maggiore è la pendenza); vi sono picchi oltre il 25% (vuol dire che tra una scritta e l'altra ci sono 4m, mentre nei tratti meno impegnativi (cioè il primo) le scritte sono più distanti tra loro.</p><p> </p><p>Però esiste di "meglio" (in gara): la Scala Santa di Trieste, lunghezza 2 km per 324m di dislivello, media 16,2% con fondo interamente in sampietrini (ultimi 500m abbastanza sconnessi). Qui però il massimo è 22%.</p><p> </p><p>Tuttavia, avendole disputate entrambe (vincendo la prima edizione di entrambe) a mio parere il Muro di Sormano è più impegnativo, forse perchè il primo tratto con pendenze "normali" invita a spingere, poi la pendenza progressivamente aumenta e si paga lo sforzo iniziale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="somaro, post: 4393219, member: 10894"] Lunghezza 1,7 km - dislivello 260m = pendenza media 15,2%. Sulla strada è riportata la quota altimetrica metro per metro (tecnicamente le isoipse): molto utile per valutare la pendenza che si sta per affrontare (più le scritte sono vicine, maggiore è la pendenza); vi sono picchi oltre il 25% (vuol dire che tra una scritta e l'altra ci sono 4m, mentre nei tratti meno impegnativi (cioè il primo) le scritte sono più distanti tra loro. Però esiste di "meglio" (in gara): la Scala Santa di Trieste, lunghezza 2 km per 324m di dislivello, media 16,2% con fondo interamente in sampietrini (ultimi 500m abbastanza sconnessi). Qui però il massimo è 22%. Tuttavia, avendole disputate entrambe (vincendo la prima edizione di entrambe) a mio parere il Muro di Sormano è più impegnativo, forse perchè il primo tratto con pendenze "normali" invita a spingere, poi la pendenza progressivamente aumenta e si paga lo sforzo iniziale. [/QUOTE]
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