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Garmin 510
Testo
<blockquote data-quote="carbal54" data-source="post: 4653729" data-attributes="member: 19851"><p>Avete la possibilità di visualizzare diverse pagine... quando siete in piano, non guardate la pendenza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.</p><p></p><p>Se ne hai/avete voglia, leggetevi questo pagina qui di Garmin: https://support.garmin.com/support/searchSupport/case.faces?caseId={8b380bc0-1901-11dc-70f0-000000000000}</p><p></p><p>Sapendo come i Garmin misurano la pendenza, sommata all' imprecisione dell'altimetro = valori alla organo riproduttore di veltro, soprattutto in pianura. Basta che ti faccia il pelo un camion che si crea una piccola depressione intorno a te che l'altimetro interpreta come cambio di quota e relativa pendenza. </p><p></p><p>In salita va un poco meglio, ma, a parte il ritardo (di dirà sempre la pendenza del tratto appena percorso e non quello che stai affrontando), restano le debolezze intrinseche del sistema.</p><p></p><p>Se considerate tutto, va fin troppo bene <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p><p></p><p>carlo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carbal54, post: 4653729, member: 19851"] Avete la possibilità di visualizzare diverse pagine... quando siete in piano, non guardate la pendenza :mrgreen::mrgreen:. Se ne hai/avete voglia, leggetevi questo pagina qui di Garmin: https://support.garmin.com/support/searchSupport/case.faces?caseId={8b380bc0-1901-11dc-70f0-000000000000} Sapendo come i Garmin misurano la pendenza, sommata all' imprecisione dell'altimetro = valori alla organo riproduttore di veltro, soprattutto in pianura. Basta che ti faccia il pelo un camion che si crea una piccola depressione intorno a te che l'altimetro interpreta come cambio di quota e relativa pendenza. In salita va un poco meglio, ma, a parte il ritardo (di dirà sempre la pendenza del tratto appena percorso e non quello che stai affrontando), restano le debolezze intrinseche del sistema. Se considerate tutto, va fin troppo bene :-x:-x carlo [/QUOTE]
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