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Garmin Edge 1050
Testo
<blockquote data-quote="alan220387" data-source="post: 7677384" data-attributes="member: 155596"><p>Ieri ho fatto la prima uscita con il 1050... partito un pochino allo sbaraglio perché non ho avuto tempo di giocarci molto prima. I sensori erano tutti collegati alla perfezione, tranne il radar varia... mi sono dovuto fermare poco dopo la partenza per fare l'associazione... in realtà sarebbe tutto immediato se solo mi fossi ricordato la procedura, invece ho perso tempo cercando le istruzioni online, quando bastava tenere premuto il pulsante del varia un po più a lungo fino al sopraggiungere del led viola <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p>Devo senza dubbio cambiare l'impostazione del Climb pro che, oltre ad essere una novità assoluta per me, era fin troppo invasivo e prendeva anche salite che per me erano inesistenti. Il mio compagno di giro che invece ha il 1040 mi ha detto che basta impostare da quale categoria di salita farlo partire, qui dovrò fare delle prove per capire come interviene. </p><p>Per il resto ammetto di non averci giocato molto (uscita molto ventosa, bisognava pensare a pedalare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" />), ma posso dire che la visibilità in pieno sole, nonostante le ditate sul display, è sempre rimasta buona. Sono rientrato a casa dopo circa 4:30 di uso con il 67% di batteria, ed ero partito con il 94% se non erro, quindi nemmeno male direi (tema scuro e luminosità automatica).</p><p>L'unica nota negativa, ma sicuramente devo approfondire, è che il suono del radar è molto più ovattato e meno percepibile rispetto al mio vecchio Edge 830, in un'uscita ventosa come quella di ieri dove i fruscii la fanno da padrone, in alcune situazioni ammetto di non averlo percepito. </p><p>Adesso non rimane altro che prendere una cover in silicone e un vetro protettivo per evitare di fare malanni. </p><p>Avete qualche suggerimento in merito?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alan220387, post: 7677384, member: 155596"] Ieri ho fatto la prima uscita con il 1050... partito un pochino allo sbaraglio perché non ho avuto tempo di giocarci molto prima. I sensori erano tutti collegati alla perfezione, tranne il radar varia... mi sono dovuto fermare poco dopo la partenza per fare l'associazione... in realtà sarebbe tutto immediato se solo mi fossi ricordato la procedura, invece ho perso tempo cercando le istruzioni online, quando bastava tenere premuto il pulsante del varia un po più a lungo fino al sopraggiungere del led viola :roll: Devo senza dubbio cambiare l'impostazione del Climb pro che, oltre ad essere una novità assoluta per me, era fin troppo invasivo e prendeva anche salite che per me erano inesistenti. Il mio compagno di giro che invece ha il 1040 mi ha detto che basta impostare da quale categoria di salita farlo partire, qui dovrò fare delle prove per capire come interviene. Per il resto ammetto di non averci giocato molto (uscita molto ventosa, bisognava pensare a pedalare :wacko:), ma posso dire che la visibilità in pieno sole, nonostante le ditate sul display, è sempre rimasta buona. Sono rientrato a casa dopo circa 4:30 di uso con il 67% di batteria, ed ero partito con il 94% se non erro, quindi nemmeno male direi (tema scuro e luminosità automatica). L'unica nota negativa, ma sicuramente devo approfondire, è che il suono del radar è molto più ovattato e meno percepibile rispetto al mio vecchio Edge 830, in un'uscita ventosa come quella di ieri dove i fruscii la fanno da padrone, in alcune situazioni ammetto di non averlo percepito. Adesso non rimane altro che prendere una cover in silicone e un vetro protettivo per evitare di fare malanni. Avete qualche suggerimento in merito? [/QUOTE]
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