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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4557339" data-attributes="member: 16600">Esatto , inoltre dopo avere fata l'autopsia a varie fasce garmin ormai defunte che mi arrivano in riparazione , ho scoperto un altra cavolata fatta dalla Garmin .Il difetto consiste nella fascia plasticosa semi rigida che in realtà è fatta di più pezzi escluso la fascia elastica , in pratica il primo pezzo è costituito dalla parte elettronica quella dove è contenuta la batteria , questa ha 2 piccoli elettrodi dai lati che successivamente in fase di costruzione andranno a combaciare con gli elettrodi della parte di plastica morbida che verra fusa hai lati della prima parte di plastica rigida ( quella della batteria)  costituendo la forma finale della fascia .Il problema si presenta dopo un po di tempo che viene usata la fascia e precisamente nel punto di contatto eletrodi pezzo di fascia in plastica morbida e quelli che fuoriescono da quella rigida centrale .La cazzata è che questi elettrodi non sono fisicamente saldati ma solo apoggiati uno sopra l'altro è poi gli viene colato sopra la plastica fusa che costituirà la parte morbida della fascia .Esendo le due parti fatte di plastica di differente consistenza , risulta che piegando la fascia magari per riporla al sicuro sino al prossimo uso ,causa la differeza cosistenza e morbidezza della plastica in quel punto si verifica la formazione di una crepa che fa penetrare l'umidità raggiungendo i contatti , pur esendo gli eletrodi placati oro , finisce che alla lunga l'ossidazzione degli stessi provoca contatti ad intermiteza inizialmente facendo schizzare l'indicazione dei battiti alle stelle , poi dopo 2/3 mesi di uso arriva la morte definitiva .Il test di questa condizione è facile da fare , se la fascia non funziona,  provare a fare pressione o flettere leggermente la fascia in quel punto di giunzione e vedrete che a momenti quando gli eletrodi interni tornano in contatto fra loro la fascia torna a tratti a funzionare .Non è possibile riparare una fascia in queste condizioni , e sono molte , le soluzioni sono , non piegare mai la fascia specialmente nel punto centrale , se il problema esiste , se si è in tempo fare valere la garanzia chiedendo di avere la fascia morbida , pare che ora danno quella in sostituzione , nel dubbio meglio chiederla .Per gli altri casi comprare la fascia al Decathon che è molto migliore dell'originale oltre a costate molto meno , compatibilità perfetta.Attenzione nel cambio batteria alla guarnizioni del tappo che andrebbe sempre sostituita , in quanto schacciata dal tempo, quindi ormai piatta , non avra più la capacità di adattarsi perfettamente al tappo con il rischio di non essere più ermetica .A volte nello smontaggio alcuni perdono la guarnizzione senza neanche accorgersene .</blockquote>

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