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Testo: <blockquote data-quote="carbal54" data-source="post: 4765438" data-attributes="member: 19851">Tu hai ragione, ma io soluzioni facili non ne ho. Se per te e' importante, io vedo solo un modo per ovviare al problema: programmazione anticipata.Do credito all'altimetria dichiarata dall'organizzazione, mi faccio una tabellina di massima che so ogni 20-30-50 chilometri con quanto dislivello manca, preparo la corsa e aggiungo dei punti-corsa alle distanze prefissate che mi mostri un messaggio tipo "meno 2000", "meno 1600", "meno 1000". Seguendo la corsa questi messaggi mi appariranno a schermo e potro' comunque consultarli nel road-book.Resta sempre valido il mio consiglio di fare delle prove su salite note di cui conosci quota di partenza e di arrivo, confrontare i dati con quelli del 500 e ricavare una "curva di calibrazione". Non potra' mai essere precisa, ma sapendo che lo strumento mediamente esagera dell' X% puo' aiutare. Anche sudato e stanco se il Garmin mi dice che sono salito di 1000 metri e so che sbaglia del 15% riesco a calcolare che in realta' sono salito di 850 metri.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />carlo</blockquote>

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