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Testo: <blockquote data-quote="Madbee" data-source="post: 5050781" data-attributes="member: 41762">Magari dipende anche da come si aggancia e sgancia il Garmin dal suo attacco. Se tu lo agganci e lo sganci sempicemente ruotandolo sentirai che forza un po' per innestarsi sulla sua posizione di aggancio (o per disinnestarsi prima di sganciarsi). Se procedi ruotandolo e contemporaneamente premendo leggermente il garmin verso l'attacco sentirai che questa resistenza diminuisce un po'. Il manuale utente, per l'aggancio raccomanda di premere leggermente il Garmin e di ruotare in senso orario finché non scatta l'aggancio. Credo che facendo sempre un po' di pressione (niente di esagerato, s'intende) in contemporanea alla rotazione si preservi un po' il Garmin da possibili rotture delle famose alette.</blockquote>