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Garmin Edge 705
Testo
<blockquote data-quote="newbeetle3" data-source="post: 1939492" data-attributes="member: 6530"><p>Allora, stai facendo un po' di confusione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> NON SERVE un navigatore cartografico per i profili altimetrici ma serve una CARTOGRAFIA :-) Il 305 è superato (penso dopo l'edge 500 avrà vita breve), nel 500 avrai temperatura e vam come dati in più.. senza contare la maggior precisione di ricezione (almeno così assicurano). NON bisogna fare assolutamente confusione tra apparato (che sia 305,500 o 705) e CARTOGRAFIA. Veniamo al dunque.. che serve per la bdc?? 1) l'itinerario giusto?? Quindi City Navigator (costo 99 se non ricordo male). A questo punto con queste a "tavolino" sviluppi il percorso da trasferire all'apparato. Cosa serve a noi "stradisti" di importante in un percorso?? L'altimetria, giusto?? :-) Questa dalle City Nav NON LA TIRI FUORI, lo puoi fare con un'altra cartografia.. la Land Navigator (che paradossalmente ha anche una stradale al suo interno ma inutile <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown :-(" data-shortname=":-(" /> pecca di Garmin. Inutile perchè ti fa passae in posti impensati per una bdc.. e fa schifo anche per mtb per una miriade di cose che non ti sto ad elencare).. il costo delle Land sono mi pare altri 90 . Quando avrai queste 2 cartografie su MapSource (programma Garmin) sul computer, sulle City ti fai la parte "planimetrica" e sulle Land ti vedi il profilo ed alternando queste due cartografie ti vedi dove vuoi passare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> FONDAMENTALE è che invii il percorso all'Edge (qualunque esso sia) dalle City!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> Non è così semplice all'inizio ma.. poi ti fai le ossa :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="newbeetle3, post: 1939492, member: 6530"] Allora, stai facendo un po' di confusione ;-) NON SERVE un navigatore cartografico per i profili altimetrici ma serve una CARTOGRAFIA :-) Il 305 è superato (penso dopo l'edge 500 avrà vita breve), nel 500 avrai temperatura e vam come dati in più.. senza contare la maggior precisione di ricezione (almeno così assicurano). NON bisogna fare assolutamente confusione tra apparato (che sia 305,500 o 705) e CARTOGRAFIA. Veniamo al dunque.. che serve per la bdc?? 1) l'itinerario giusto?? Quindi City Navigator (costo 99 se non ricordo male). A questo punto con queste a "tavolino" sviluppi il percorso da trasferire all'apparato. Cosa serve a noi "stradisti" di importante in un percorso?? L'altimetria, giusto?? :-) Questa dalle City Nav NON LA TIRI FUORI, lo puoi fare con un'altra cartografia.. la Land Navigator (che paradossalmente ha anche una stradale al suo interno ma inutile :-( pecca di Garmin. Inutile perchè ti fa passae in posti impensati per una bdc.. e fa schifo anche per mtb per una miriade di cose che non ti sto ad elencare).. il costo delle Land sono mi pare altri 90 . Quando avrai queste 2 cartografie su MapSource (programma Garmin) sul computer, sulle City ti fai la parte "planimetrica" e sulle Land ti vedi il profilo ed alternando queste due cartografie ti vedi dove vuoi passare ;-) FONDAMENTALE è che invii il percorso all'Edge (qualunque esso sia) dalle City!! ;-) Non è così semplice all'inizio ma.. poi ti fai le ossa :-) [/QUOTE]
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