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Testo: <blockquote data-quote="carbal54" data-source="post: 2175067" data-attributes="member: 19851">Allora, attenzione fra tracce e corse <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /> Garmin con la sua terminologia riesce a mettere in confusione chiunque.Le tracce sono file con estensione .gpx, queste sono generiche nel senso che vanno bene sul 99% dei navigatori. Se la mappa e lo strumento lo permettono (è il caso del 705) hai l'aiuto alla navigazione nel senso che ti appaiono messaggi visivi/sonori quando devi svoltare. E' quello che si avvicina di più ad un navigatore per auto. Secondo il mio parere qui il 705 non dà il massimo. Lento nel caricare il file, a volte rompe dando troppe indicazioni, a volte non abbastanza.Le corse sono file con estensione .tcx formato Garmin. Qui secondo me il 705 vale i soldi che costa, perchè ti permette di vedere un profilo altimetrico con il pallino che indica dove sei, puoi settare un campo che ti indica quanto dislivello manca alla cima, il virtual partner ecc.Ovviamente c'è un rovescio della medaglia, cioè per far funzionare bene un file .tcx bisogna lavorarci sopra. Come? Un metodo (attenzione UN metodo non IL metodo) è:a) Prendo il mio file .gpx e lo converto in .tcx grazie al TCX converterb) carico il file .tcx in Garmin Training Center e con santa pazienza aggiungo tutti i punti che mi serviranno durante la pedalata es: Ristori, scollinamenti, bivi, cambi di pendenza (che so inizio tratto duro del Duran), ecc. ecc. c) Trasferisco il file così editato nel mio 705 e lo troverò in Allenamenti>Corse e non in Dove si Va? dove invece ci sono i file .gpxCome dice il mio paracadute: Spero di spiegarmi benecarlo</blockquote>

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