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Testo: <blockquote data-quote="carbal54" data-source="post: 2653691" data-attributes="member: 19851">Se Garmin rispondesse....:rosik: Dopo anni ancora non siamo sicuri al 100% di certe logiche.Comunque, per quello che vale la mia esperienza, SE la circonferenza ruota è settata su AUTO, la bestiola usa il GPS, con questi valori modifica la circonferenza ruota e usa il GC10 al disotto di una certa intensità di segnale. SE la circonferenza ruota è settata manualmente si affida sempre al GC10. Quando la batteria comincia a scaricarsi, il primo a dare rogne è la velocità (cosa che avrebbe senso, visto che rileva molti più impulsi/minuto della cadenza).Però, però, però ormai ho visto troppi comportamenti discordanti (a me funziona a te no, a me si pianta a te va na bellezza ecc. ecc.) per poter affermare che quanto scritto sopra sia assolutamente corretto.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />carlo</blockquote>

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