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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 3341195" data-attributes="member: 11324">Ci sono infiniti modi per farlo. A dire il vero il modo migliore sarebbe risolvere il problema alla radice; nel senso che i punti spuri di cadenza sono causati dalla infelice scelta di Garmin (ma non solo di Garmin) di mettere un sensore unico Cadenza/Velocità che costringe a leggere la cadenza quando la pedivella è orizzontale. Peccato che quella è la posizione con cui si tengono tipicamente le pedivelle quando si è in discesa o non si pedala... così le pedivelle (e quindi il magnete) resta allineato al sensore causando impulsi molto ravvicinati ==> ovvero altissima cadenza.Ovvero bisognerebbe separare i sensori e mettere quello di cadenza sul tubo verticale. Passando invece al modo informatico : Se i punti sono pochi editare in manuale il gpx o il tcx con un editor di testo (anche notepad), cercare le cadenze spurie, e sostituire il valore ad esempio con la stessa cadenza del punto precedente o successivo. Se invece si vuole fare in automatico si esporta il tracciato in un formato editabile con Excel e si mette una formuletta di filtratura automatica. Io l'ho fatto per i dati del cardio Polar non condificato che uso sul rullo che a volte becca implusi spuri. Una formuletta Excel e me li spiana in automatico. ... altri modi a fantasia. Altrimenti quando trovo il tempo di finire di scriverlo, stavo scrivendo un GPX/TCX editor e converter in grado di fare alcune cosette carine sui tracciati, tra le quali volevo proprio inserire i filtri automatici di valori spuri. Massimo</blockquote>

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