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Testo: <blockquote data-quote="Fabio65" data-source="post: 4464734" data-attributes="member: 6275">Scusatemi ragazzi, non lavoro per Garmin e non voglio difendere il prodotto a tutti i costi, se non per il fatto che il mio mi soddisfa in pieno, partecipo con voi volentieri alla discussione aggiungendo il mio punto di vista sperando di far cosa utile a chi ci legge, non prendetemi male, mi raccomando!!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Ciò detto: qualcuno di voi si è mai chiesto cosa fa e come funziona un altimetro barometrico? Perchè leggendovi si direbbe di no. O meglio, si direbbe che rivolgete delle aspettative esagerate verso un prodotto che ha dei limiti fisici insormontabili date dalle sue dimensioni e dalle molteplici funzioni cui è destinato. Un altimetro barometrico è uno strumento che stima la quota attuale registrando la pressione atmosferica ed adattando il dato a quello supposto a livello del mare. Sarebbe semplice, se la pressione atmosferica non variasse di continuo, e non di poco. Ergo: se volete che lo strumento sia un pò più preciso, lo dovete calibrare sempre prima di usarlo, non si può pretendere di farlo 'ogni tanto' perchè la pressione atmosferica varia di continuo e l'errore introdotto non è conseguenza di un bug del FW ma di un modo errato di usare lo strumento. Inoltre, noi ciclisti abbiamo il brutto vizio di cambiare anche quota con una certa frequenza, lo strumento dovrebbe quindi distinguere tra variazioni di pressione atmosferica dovute l cambio di quota da quelle legate al passaggio da un'isobara all'altra, cosa che non può essere esclusa dato che ci piace star fuori per ore......</blockquote>

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