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Garmin Forerunner 935
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 6355691" data-attributes="member: 3105"><p>[USER=24741]@dyames[/USER], [USER=108897]@francisti[/USER], concordo con le vostre osservazioni, e le vostre risposte mi permettono di aggiungere un'altro esempio a quelli che ho elencato, questa volta però lo faccio confrontando un top di gamma (935, costo 450€) con un media gamma (M400, costo 160€), il fatto che siano due case diverse non è importante per quello che sto per dire.</p><p></p><p>Parliamo di GPS: se si conosce (se volete ve lo illustro) come fa un computer GPS a "tracciare" usando i parametri di velocità direzione e altitudine, e successivamente a elaborare il percorso finale con tutti i parametri assoluti e medi correlati (tra cui la distanza), si capisce subito che la velocità di acquisizione del satellite è determinante, ora se confrontiamo i due prodotti che ho citato (e che posseggo) abbiamo il M400 che aggancia in un tempo variabile tra i 15" e i 30" e il 935 che aggancia in qualche secondo (quasi non me ne accorgo), e questo negli stessi luoghi e percorsi.</p><p></p><p>Se consideriamo che in un percorso bike, run o swim ci sono momenti in cui il GPS si sgancia (fatto assolutamente normale), è facile intuire che più velocemente riaggancia, più fedele è la traccia e più fedele sarà ila ricostruzione del percorso finale, questo è importantissimo nel nuoto dove il GPS si sgancia nella fase subacquea del braccio e riaggancia in quella aerea, il problema viene risolto mediante interpolazione e calcolo del punto futuro, tuttavia se supponiamo un ciclo diviso in due parti uguali (non è proprio così ma diamolo per vero) abbiamo che se con un ciclo percorriamo 4 metri (non noi ma Popov <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />) una frazione dei due metri della parte aerea rischiano di perdersi se il GPS non viene riagganciato subito, e la somma dei punti persi determinerà un errore che sarà tanto più grande quanto più lungo il percorso finale, il M400 infatti in mare da indicazioni di distanza e tempo da prendere con le molle (sperimentato).</p><p></p><p>La velocità di aggancio dipende dal tipo di chip impiegato e dalla velocità del software che fa le elaborazioni, ma anche dal clock macchina, tutte cose che costano, ora è vero che un OnMove 500 e un Forerunner 935 fanno la stessa cosa, ma è illusorio pensare che possano avere la stessa precisione .</p><p></p><p>Insomma trovo semplicistiche le affermazioni di [USER=8878]@Predator[/USER], è come dire che una Mercedes e una Panda si equivalgono perchè fanno la stessa cosa (in termini assoluti è vero), e che la Mercedes costa tanto solo per il marchio.</p><p></p><p>Scusate la lungaggine</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 6355691, member: 3105"] [USER=24741]@dyames[/USER], [USER=108897]@francisti[/USER], concordo con le vostre osservazioni, e le vostre risposte mi permettono di aggiungere un'altro esempio a quelli che ho elencato, questa volta però lo faccio confrontando un top di gamma (935, costo 450€) con un media gamma (M400, costo 160€), il fatto che siano due case diverse non è importante per quello che sto per dire. Parliamo di GPS: se si conosce (se volete ve lo illustro) come fa un computer GPS a "tracciare" usando i parametri di velocità direzione e altitudine, e successivamente a elaborare il percorso finale con tutti i parametri assoluti e medi correlati (tra cui la distanza), si capisce subito che la velocità di acquisizione del satellite è determinante, ora se confrontiamo i due prodotti che ho citato (e che posseggo) abbiamo il M400 che aggancia in un tempo variabile tra i 15" e i 30" e il 935 che aggancia in qualche secondo (quasi non me ne accorgo), e questo negli stessi luoghi e percorsi. Se consideriamo che in un percorso bike, run o swim ci sono momenti in cui il GPS si sgancia (fatto assolutamente normale), è facile intuire che più velocemente riaggancia, più fedele è la traccia e più fedele sarà ila ricostruzione del percorso finale, questo è importantissimo nel nuoto dove il GPS si sgancia nella fase subacquea del braccio e riaggancia in quella aerea, il problema viene risolto mediante interpolazione e calcolo del punto futuro, tuttavia se supponiamo un ciclo diviso in due parti uguali (non è proprio così ma diamolo per vero) abbiamo che se con un ciclo percorriamo 4 metri (non noi ma Popov :-)xxxx) una frazione dei due metri della parte aerea rischiano di perdersi se il GPS non viene riagganciato subito, e la somma dei punti persi determinerà un errore che sarà tanto più grande quanto più lungo il percorso finale, il M400 infatti in mare da indicazioni di distanza e tempo da prendere con le molle (sperimentato). La velocità di aggancio dipende dal tipo di chip impiegato e dalla velocità del software che fa le elaborazioni, ma anche dal clock macchina, tutte cose che costano, ora è vero che un OnMove 500 e un Forerunner 935 fanno la stessa cosa, ma è illusorio pensare che possano avere la stessa precisione . Insomma trovo semplicistiche le affermazioni di [USER=8878]@Predator[/USER], è come dire che una Mercedes e una Panda si equivalgono perchè fanno la stessa cosa (in termini assoluti è vero), e che la Mercedes costa tanto solo per il marchio. Scusate la lungaggine [/QUOTE]
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