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Garmin Monterra...Android...(la svolta ?)
Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4360714" data-attributes="member: 16600"><p>8 ore con display sempre acceso al massimo ? visto che è l'unico modo di vederlo decentemente alla luce del sole e spesso non basta se sei in pieno sole ,proprio per il tipo di display diverso .</p><p>Direi che sono impossibili per un smarphone ,certo con batteria estesa ,ci fai anche un mese ,ovviamente dipende dalla batteria ,ma è un'alta complicazione con un altro aggeggio da attaccare da qualche parte sulla bici e ovviamente altro peso aggiuntivo ,che alla fine viene a pesare ben più del Monterra che ha pure il triplo di autonomia .</p><p>Ma che modello di smarphone usi ?</p><p></p><p>Normalmente i software cartografici di navigazione sono molto avari di batteria ,spesso molti si lamentano che il terminale diventa bollente quasi da non poterlo tenere più in mano , con la misera batteria interna la media delle persone ci fa due ore di navigazione sempre acceso , poi KO ,e rimane pure senza cellulare per eventuale chiamata di emergenza .</p><p>Tieni conto che c'è pure un comparto telefonico da gestire in contemporanea ed altre cosucce.</p><p>Per il virtual partner qualcosina è già presente ,ma poi mancano altre cose ,per dirti ,io ho trovato vari programmi che ti consentono di seguire una traccia ,ma nessuno che ti fa vedere dove ti trovi nel profilo altimetrico di quella traccia ,e di conseguenza l'altimetria a divenire seguendo tale traccia ,cosa che ti consete di capire ad esempio a che punto di una salita ti trovi e quanto dislivello manca allo scollinamento e le evventuale salite e discese sucessive ,tutto in tempo reale ,in modo da gestire le proprie forze come se il percorso lo conoscessi a memoria , in realtà mai visto prima .</p><p>il mio 705 e pure il 500 questo lo fa perfettamente ,e per me è molto utile ,direi essenziale visto che io viaggio anche di notte dove la percezione delle salite è parecchio limitata.</p><p>Tutto questo ,compreso virtual partner ,se uno vuole è possibile farlo anche su Android ,basterebbe che un bravo programmatore si mettesse all'opera , unica vera limitazione<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4360714, member: 16600"] 8 ore con display sempre acceso al massimo ? visto che è l'unico modo di vederlo decentemente alla luce del sole e spesso non basta se sei in pieno sole ,proprio per il tipo di display diverso . Direi che sono impossibili per un smarphone ,certo con batteria estesa ,ci fai anche un mese ,ovviamente dipende dalla batteria ,ma è un'alta complicazione con un altro aggeggio da attaccare da qualche parte sulla bici e ovviamente altro peso aggiuntivo ,che alla fine viene a pesare ben più del Monterra che ha pure il triplo di autonomia . Ma che modello di smarphone usi ? Normalmente i software cartografici di navigazione sono molto avari di batteria ,spesso molti si lamentano che il terminale diventa bollente quasi da non poterlo tenere più in mano , con la misera batteria interna la media delle persone ci fa due ore di navigazione sempre acceso , poi KO ,e rimane pure senza cellulare per eventuale chiamata di emergenza . Tieni conto che c'è pure un comparto telefonico da gestire in contemporanea ed altre cosucce. Per il virtual partner qualcosina è già presente ,ma poi mancano altre cose ,per dirti ,io ho trovato vari programmi che ti consentono di seguire una traccia ,ma nessuno che ti fa vedere dove ti trovi nel profilo altimetrico di quella traccia ,e di conseguenza l'altimetria a divenire seguendo tale traccia ,cosa che ti consete di capire ad esempio a che punto di una salita ti trovi e quanto dislivello manca allo scollinamento e le evventuale salite e discese sucessive ,tutto in tempo reale ,in modo da gestire le proprie forze come se il percorso lo conoscessi a memoria , in realtà mai visto prima . il mio 705 e pure il 500 questo lo fa perfettamente ,e per me è molto utile ,direi essenziale visto che io viaggio anche di notte dove la percezione delle salite è parecchio limitata. Tutto questo ,compreso virtual partner ,se uno vuole è possibile farlo anche su Android ,basterebbe che un bravo programmatore si mettesse all'opera , unica vera limitazioneo-o . [/QUOTE]
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