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<blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 5762829" data-attributes="member: 43035"><p>Con l'autozero automatico c'è anche il p2max, non solo srm. </p><p>Comunque su srm l'offset varia tipicamente del 0.5% durante un giro, quindi è abbastanza inutile usare l'autozero considerando che comunque devi azzerare manualmente in partenza, visto che l'autozero si attiva solo se la cadenza è zero ma non si è fermi.</p><p>Inoltre l'autozero può introdurre errori se la ruota libera gira frenata (anche di poco).</p><p></p><p>per quanto riguarda i bepro, secondo il blog sito powermeter24 (che vende tutti i pm), sono al livello di srm come tasso di rotture all'interno dei 2 anni di garanzia e la quasi totalità dei problemi di letture sbagliate che hanno rilevato erano dovute ad errato montaggio (poca coppia di serraggio e pedale che ruotava).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabrylama, post: 5762829, member: 43035"] Con l'autozero automatico c'è anche il p2max, non solo srm. Comunque su srm l'offset varia tipicamente del 0.5% durante un giro, quindi è abbastanza inutile usare l'autozero considerando che comunque devi azzerare manualmente in partenza, visto che l'autozero si attiva solo se la cadenza è zero ma non si è fermi. Inoltre l'autozero può introdurre errori se la ruota libera gira frenata (anche di poco). per quanto riguarda i bepro, secondo il blog sito powermeter24 (che vende tutti i pm), sono al livello di srm come tasso di rotture all'interno dei 2 anni di garanzia e la quasi totalità dei problemi di letture sbagliate che hanno rilevato erano dovute ad errato montaggio (poca coppia di serraggio e pedale che ruotava). [/QUOTE]
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