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<blockquote data-quote="XSandro" data-source="post: 6104794" data-attributes="member: 58861"><p>Dunque dopo diverse prove sono giunto a questa conclusione...</p><p>Le prime batterie sono durate all'incirca 100 ore...le famose VARTA...con cui escono di serie i Vector3, la durata in questo caso è stata ridotta per via delle varie prove che ho fatto con i pedali...spostandoli da una bici all'altra e provandoli col cicloergometro per verificarne la precisione e ci sta che che sono rimasti magari accesi piu tempo del dovuto anche se non utilizzati sul mezzo.</p><p>Successivamente ho provato diversi tipi di batterie...dalle duracell alle cinesi e durante il cambio ho notato che effettivamente si muoveva un pezzettino di nastro isolante...poi per togliere le batterie ho usato una pinzetta per piccoli oggetti dato che a mano risulta difficile e con la pinzetta si sta pure attenti a non muovere il famoso pezzettino di nastro isolante! Questo è secondo me il problema...bisogna stare attenti durante il cambio a non spostare questo pezzetto di nastro isolante e devo dire che con le pinzette risulta molto facile.</p><p>Detto ciò non ho avuto nessun problema sul funzionamento, anche sotto l'acqua battente i pedali sono sempre risultati precisi e affidabili!</p><p>Quindi se vogliono effettivamente risolvere il problema alla radice...dovrebbero far in modo di inserire le batterie dentro un involucro isolante, magari attaccato al tappo, riprogettandolo, cosa tranquillamente fattibile visto che si tratta di un pezzo dal costo infenitesimale e sarebbe un gesto davvero gratificamente per i clienti garmin! </p><p>Vediamo che succederà in futuro cmq se fate attenzione al cambio batterie non avrete problemi!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="XSandro, post: 6104794, member: 58861"] Dunque dopo diverse prove sono giunto a questa conclusione... Le prime batterie sono durate all'incirca 100 ore...le famose VARTA...con cui escono di serie i Vector3, la durata in questo caso è stata ridotta per via delle varie prove che ho fatto con i pedali...spostandoli da una bici all'altra e provandoli col cicloergometro per verificarne la precisione e ci sta che che sono rimasti magari accesi piu tempo del dovuto anche se non utilizzati sul mezzo. Successivamente ho provato diversi tipi di batterie...dalle duracell alle cinesi e durante il cambio ho notato che effettivamente si muoveva un pezzettino di nastro isolante...poi per togliere le batterie ho usato una pinzetta per piccoli oggetti dato che a mano risulta difficile e con la pinzetta si sta pure attenti a non muovere il famoso pezzettino di nastro isolante! Questo è secondo me il problema...bisogna stare attenti durante il cambio a non spostare questo pezzetto di nastro isolante e devo dire che con le pinzette risulta molto facile. Detto ciò non ho avuto nessun problema sul funzionamento, anche sotto l'acqua battente i pedali sono sempre risultati precisi e affidabili! Quindi se vogliono effettivamente risolvere il problema alla radice...dovrebbero far in modo di inserire le batterie dentro un involucro isolante, magari attaccato al tappo, riprogettandolo, cosa tranquillamente fattibile visto che si tratta di un pezzo dal costo infenitesimale e sarebbe un gesto davvero gratificamente per i clienti garmin! Vediamo che succederà in futuro cmq se fate attenzione al cambio batterie non avrete problemi! [/QUOTE]
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