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<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 6126074" data-attributes="member: 30490"><p>perché non è cosi semplice valutare quale sia esattamente l'errore.</p><p></p><p>basta 1 kg tra bici e atleta che a 300 W sono circa 4 W.</p><p></p><p>infatti è opportuno avere anche bici simili (un conto è una bici con ruote da 80 mm e un altro con ruote da 24 mm).</p><p></p><p>infatti l'eventuale "correzione" io l'ho definita più correttamente allineamento ai valori dato da un altro pm.</p><p></p><p>cmq su variazioni di 10 W sui 300 è difficile accorgersi e valutarle.</p><p></p><p>quando sono invece 20 o 30 W è il caso di agire, non per gli allenamenti, ma perché quando su strava pubblichi l'uscita con un tempo interessante potrebbero facilmente dimostrare che avevi il vento a favore (o peggio che eri attaccato a qualcosa).</p><p></p><p>io appena montati i pedali sono uscito più con un amico che usava il pm rotor.</p><p></p><p>lui 74 kg saliva a 280 w... io 75 a 240 W...</p><p></p><p>contattato garmin, ho serrato con dinamometrica i pedali. situazione migliorata (lettura sul pedale sx)ma restava ancora qualcosa che non andava.</p><p></p><p>a settembre, rientrati dalle vacanze, ho sistemato come scritto su.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 6126074, member: 30490"] perché non è cosi semplice valutare quale sia esattamente l'errore. basta 1 kg tra bici e atleta che a 300 W sono circa 4 W. infatti è opportuno avere anche bici simili (un conto è una bici con ruote da 80 mm e un altro con ruote da 24 mm). infatti l'eventuale "correzione" io l'ho definita più correttamente allineamento ai valori dato da un altro pm. cmq su variazioni di 10 W sui 300 è difficile accorgersi e valutarle. quando sono invece 20 o 30 W è il caso di agire, non per gli allenamenti, ma perché quando su strava pubblichi l'uscita con un tempo interessante potrebbero facilmente dimostrare che avevi il vento a favore (o peggio che eri attaccato a qualcosa). io appena montati i pedali sono uscito più con un amico che usava il pm rotor. lui 74 kg saliva a 280 w... io 75 a 240 W... contattato garmin, ho serrato con dinamometrica i pedali. situazione migliorata (lettura sul pedale sx)ma restava ancora qualcosa che non andava. a settembre, rientrati dalle vacanze, ho sistemato come scritto su. [/QUOTE]
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