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<blockquote data-quote="fabry" data-source="post: 6212384" data-attributes="member: 7009"><p>Voglio dare un ulteriore contributo al risolvimento dei problemi discussi più volte, io come già detto dopo il cambio tappi e batterie consigliate diciamo che grossi problemi non ne ho più avuto ,a parte rare volte dove mi dava ancora pedale destro mancante e dati molto sballati tra destro e sinistro 45 DS e 54 SN, ebbene sapete una cosa, stringete di 3/4 giri la brugola di tensione dei pedali e magicamente i dati si allineano 50 e 50, il fatto che la tacchetta non fosse agganciata abbastanza stretta faceva si che la spinta non era ben omogenea e i dati sballavano, sopratutto la destra dove la tensione al minimo era diversa che sulla sinistra, io li avevo lasciati al minimo per un rapido sganciamento e invece....</p><p>Provare per credere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabry, post: 6212384, member: 7009"] Voglio dare un ulteriore contributo al risolvimento dei problemi discussi più volte, io come già detto dopo il cambio tappi e batterie consigliate diciamo che grossi problemi non ne ho più avuto ,a parte rare volte dove mi dava ancora pedale destro mancante e dati molto sballati tra destro e sinistro 45 DS e 54 SN, ebbene sapete una cosa, stringete di 3/4 giri la brugola di tensione dei pedali e magicamente i dati si allineano 50 e 50, il fatto che la tacchetta non fosse agganciata abbastanza stretta faceva si che la spinta non era ben omogenea e i dati sballavano, sopratutto la destra dove la tensione al minimo era diversa che sulla sinistra, io li avevo lasciati al minimo per un rapido sganciamento e invece.... Provare per credere. [/QUOTE]
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