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Garmin Vector 3
Testo
<blockquote data-quote="matrug" data-source="post: 6449207" data-attributes="member: 3409"><p>Bene, oggi uscita di prova dei nuovi Vector 3.Ho fatto un giretto di 54 km andata e ritorno. Durante in percorso di andata è stato uno sperpetuo, si disconnettevano, non si visualizzava la cadenza, enorme sbilanciamento di potenza tra i due pedali con il sinistro più "potente". Al bar per il caffè, ho approfittato per rifare tutte le associazioni, con il telefono, con il Garmin 1030, con il wi-fi del paese, con l'orologio smart del vicino di sedia, con il bar ipertecnologico e con la perpetua della chiesa vicina. A parte gli scherzi, durante il giro di ritorno la cadenza è stata pressocchè presente, la potenza veniva rilevata ma era ancora sensibile la differenza tra il pedale sinistro ed il destro. Prima di montarli avevo aperto uno dei due (non ricordo quale di preciso) per controllare che non ci fossero quelle linguette di plastica a proteggere i contatti sugli apparati nuovi e non l'avevo trovata. Per caso avrò stretto male il tappo batteria? Siccome sono usciti di serie con la doppia batteria per ogni pedale è il caso di montare quella unica CR1/3N? O aspetto di scaricare queste e quelle uscite di scorta? Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matrug, post: 6449207, member: 3409"] Bene, oggi uscita di prova dei nuovi Vector 3.Ho fatto un giretto di 54 km andata e ritorno. Durante in percorso di andata è stato uno sperpetuo, si disconnettevano, non si visualizzava la cadenza, enorme sbilanciamento di potenza tra i due pedali con il sinistro più "potente". Al bar per il caffè, ho approfittato per rifare tutte le associazioni, con il telefono, con il Garmin 1030, con il wi-fi del paese, con l'orologio smart del vicino di sedia, con il bar ipertecnologico e con la perpetua della chiesa vicina. A parte gli scherzi, durante il giro di ritorno la cadenza è stata pressocchè presente, la potenza veniva rilevata ma era ancora sensibile la differenza tra il pedale sinistro ed il destro. Prima di montarli avevo aperto uno dei due (non ricordo quale di preciso) per controllare che non ci fossero quelle linguette di plastica a proteggere i contatti sugli apparati nuovi e non l'avevo trovata. Per caso avrò stretto male il tappo batteria? Siccome sono usciti di serie con la doppia batteria per ogni pedale è il caso di montare quella unica CR1/3N? O aspetto di scaricare queste e quelle uscite di scorta? Grazie [/QUOTE]
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