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Garmin Vector: lo ha già qualcuno?
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<blockquote data-quote="Braccio" data-source="post: 4601206" data-attributes="member: 12118"><p>Ciao Beibo, prima di tutto non preoccuparti.</p><p> Non paragonare i dati che avevi con il tacx (quale?) perché dipende da che modello avevi e da come era settato, io quando avevo il bushido, ho dovuto modificare il fattore scala, per avere valori simili al P2M, ma anche li, non in tutti i range di potenza, i watt coincidevano, quindi non prendere in considerazione questo riferimento, ora hai il Vector, usa quello.</p><p> </p><p> Il test 20' come l'hai fatto, secondo la modalità corretta, con prima 5' in Z5-Z6, poi 10' di recupero Z1 e poi 20' a tutta?</p><p> Se si, anche in questo caso, il valore che ottieni, deve essere "lavorato", non basta togliere un 5%, spesso bisogna andare ben oltre, dipende dalle caratteristiche individuali, si può arrivare anche vicino al 10%.</p><p> Se no, allora il valore è 100% sovrastimato e devi togliere certamente di più.</p><p> I 5' in Z5/Z6 pre 20', servono proprio ad esaurire parte della "batteria" che hai a disposizione, quindi in questo tipo di test, è fondamentale farli.</p><p> </p><p> L'unico test affidabile al 100% è quello di uno sforzo continuo di 45-60', che è quello che ho fatto io oggi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.</p><p> Tutti gli altri, devono essere considerati per quello che sono e con il tempo ci fai l'esperienza e capirai da te come gestirli.</p><p> Si possono benissimo utilizzare, ma vanno capiti.</p><p> </p><p> Bilanciamento, se nelle fasi di riscaldamento a potenze basse, la gamba sx (che da quello che capisco per te è quella più debole)misurava una maggiore percentuale, è assolutamente possibile, in genere è proprio così che funziona, generalizzando, la gamba più debole, spinge di più a basse potenze e quella più forte, ad alte potenze, ripeto generalizzando, quindi non ti focalizzare su questo, un range di +/-2% ci stà tutto.</p><p> Per essere sicuro procurati una dinamometrica e verifica il serraggio di entrambi i pedali, ma per il momento dormi sogni tranquilli <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> e usa i dati che hai, senza fare nessun calcolo.</p><p> </p><p> Tanto più che nello sforzo continuo a "tutta" di 20', hai registrato un 50%/50%, quindi può essere una conferma che grossi problemi non dovresti averne, ma comunque una verifica falla.</p><p> </p><p> Se scrivi che rulli avevi e che risultati di wattaggio avevi da quel modello e indichi il tuo peso, si capisce un po' meglio il tutto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Braccio, post: 4601206, member: 12118"] Ciao Beibo, prima di tutto non preoccuparti. Non paragonare i dati che avevi con il tacx (quale?) perché dipende da che modello avevi e da come era settato, io quando avevo il bushido, ho dovuto modificare il fattore scala, per avere valori simili al P2M, ma anche li, non in tutti i range di potenza, i watt coincidevano, quindi non prendere in considerazione questo riferimento, ora hai il Vector, usa quello. Il test 20' come l'hai fatto, secondo la modalità corretta, con prima 5' in Z5-Z6, poi 10' di recupero Z1 e poi 20' a tutta? Se si, anche in questo caso, il valore che ottieni, deve essere "lavorato", non basta togliere un 5%, spesso bisogna andare ben oltre, dipende dalle caratteristiche individuali, si può arrivare anche vicino al 10%. Se no, allora il valore è 100% sovrastimato e devi togliere certamente di più. I 5' in Z5/Z6 pre 20', servono proprio ad esaurire parte della "batteria" che hai a disposizione, quindi in questo tipo di test, è fondamentale farli. L'unico test affidabile al 100% è quello di uno sforzo continuo di 45-60', che è quello che ho fatto io oggi :mrgreen:. Tutti gli altri, devono essere considerati per quello che sono e con il tempo ci fai l'esperienza e capirai da te come gestirli. Si possono benissimo utilizzare, ma vanno capiti. Bilanciamento, se nelle fasi di riscaldamento a potenze basse, la gamba sx (che da quello che capisco per te è quella più debole)misurava una maggiore percentuale, è assolutamente possibile, in genere è proprio così che funziona, generalizzando, la gamba più debole, spinge di più a basse potenze e quella più forte, ad alte potenze, ripeto generalizzando, quindi non ti focalizzare su questo, un range di +/-2% ci stà tutto. Per essere sicuro procurati una dinamometrica e verifica il serraggio di entrambi i pedali, ma per il momento dormi sogni tranquilli :mrgreen: e usa i dati che hai, senza fare nessun calcolo. Tanto più che nello sforzo continuo a "tutta" di 20', hai registrato un 50%/50%, quindi può essere una conferma che grossi problemi non dovresti averne, ma comunque una verifica falla. Se scrivi che rulli avevi e che risultati di wattaggio avevi da quel modello e indichi il tuo peso, si capisce un po' meglio il tutto o-o [/QUOTE]
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