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Garmin Vector: lo ha già qualcuno?
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<blockquote data-quote="Braccio" data-source="post: 4767011" data-attributes="member: 12118"><p>Personalmente ho verificato il gioco dei cuscinetti e per il momento è tutto ok, anche se so ed ho letto che il problema potrebbe presentarsi, ma non è detto a tutti.</p><p>Secondo me non è un problema strutturale.</p><p>E' proprio che i pedali cambiano coppia di serraggio durante l'utilizzo, questo cambia il calcolo fatto precedentemente degli angoli e falsa tutto, bilanciamento e potenza, se non si interviene come ho suggerito, si hanno valori ogni tanto giusti, ogni tanto sballati.</p><p></p><p>Chi ha mai verificato con uno strumento talmente preciso, se i pedali normali, possano cambiare serraggio, nel cosrso del tempo?</p><p>Nessuno, per quale motivo poi, se cambiano di 1NM, non potrai mai accorgertene, ma su uno strumento, che misura la potenza, proprio da li, te ne accorgi eccome.</p><p></p><p>La soluzione è semplicissima, appena si riscontrano valori anomali, si smontano, si puliscono, un pò di grasso e si rimontano, il gioco è fatto.</p><p>Perdi 10' e dormi sogni tranquilli.</p><p></p><p>Dopo la seconda volta che l'ho fatto, non si sono più mossi, ma l'ultima volta , prima di ricalcolare gli angoli come al solito, sono uscito ho fatto un pò di km con qualche pello scatto massimale, poi ho calcolato gli angoli, ed ora è tutto ok.</p><p></p><p>Anche garmin consiglia di fare un paio di scatti, dopo il serraggio, ma evidentemente non ne bastano 2 (cosa che ho sempre fatto anche le prime due volte), o perlomeno non a tutti, probabilmente dipende anche dalle pedivelle utilizzate, da quante rondelle si devono inserire e dalla sfiga, che ci mette il suo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.</p><p></p><p>Ma i pedali funziona ottimamente, bisogna solo adottare alcuni accorgimenti, io ne sono convinto.</p><p></p><p>Poi badate bene che le rondelle, anche se non sembra, hanno un verso piatto e uno arrotondato leggermente (chi se ne era accorto?<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />, io all'inizio no, ma quando ho avuto i primi problemi si), mettete quello piatto verso il pod, ora non trovo la discussione nel sito garmin, dove l'ho letto, ma comunque è così, anche questo dovrebbe aiutare.</p><p></p><p></p><p>Come tutti i nuovi sistemi, bisogna anche imparare a gestirli e sono convinto, che molti dei problemi che qualcuno incontra, sono per una "cattiva" gestione dello strumento, o di montaggio o di utilizzo stesso (vedi procedure corrette di calibrazione ad esempio), poi qualcuno avrà anche problemi di altro genere, ma non credo di essere l'unico fortunato, ad essere, per il momento (lo sottolineo sempre perchè non si sà mai <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) estremamente soddisfatto del prodotto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Braccio, post: 4767011, member: 12118"] Personalmente ho verificato il gioco dei cuscinetti e per il momento è tutto ok, anche se so ed ho letto che il problema potrebbe presentarsi, ma non è detto a tutti. Secondo me non è un problema strutturale. E' proprio che i pedali cambiano coppia di serraggio durante l'utilizzo, questo cambia il calcolo fatto precedentemente degli angoli e falsa tutto, bilanciamento e potenza, se non si interviene come ho suggerito, si hanno valori ogni tanto giusti, ogni tanto sballati. Chi ha mai verificato con uno strumento talmente preciso, se i pedali normali, possano cambiare serraggio, nel cosrso del tempo? Nessuno, per quale motivo poi, se cambiano di 1NM, non potrai mai accorgertene, ma su uno strumento, che misura la potenza, proprio da li, te ne accorgi eccome. La soluzione è semplicissima, appena si riscontrano valori anomali, si smontano, si puliscono, un pò di grasso e si rimontano, il gioco è fatto. Perdi 10' e dormi sogni tranquilli. Dopo la seconda volta che l'ho fatto, non si sono più mossi, ma l'ultima volta , prima di ricalcolare gli angoli come al solito, sono uscito ho fatto un pò di km con qualche pello scatto massimale, poi ho calcolato gli angoli, ed ora è tutto ok. Anche garmin consiglia di fare un paio di scatti, dopo il serraggio, ma evidentemente non ne bastano 2 (cosa che ho sempre fatto anche le prime due volte), o perlomeno non a tutti, probabilmente dipende anche dalle pedivelle utilizzate, da quante rondelle si devono inserire e dalla sfiga, che ci mette il suo :mrgreen:. Ma i pedali funziona ottimamente, bisogna solo adottare alcuni accorgimenti, io ne sono convinto. Poi badate bene che le rondelle, anche se non sembra, hanno un verso piatto e uno arrotondato leggermente (chi se ne era accorto?:mrgreen:, io all'inizio no, ma quando ho avuto i primi problemi si), mettete quello piatto verso il pod, ora non trovo la discussione nel sito garmin, dove l'ho letto, ma comunque è così, anche questo dovrebbe aiutare. Come tutti i nuovi sistemi, bisogna anche imparare a gestirli e sono convinto, che molti dei problemi che qualcuno incontra, sono per una "cattiva" gestione dello strumento, o di montaggio o di utilizzo stesso (vedi procedure corrette di calibrazione ad esempio), poi qualcuno avrà anche problemi di altro genere, ma non credo di essere l'unico fortunato, ad essere, per il momento (lo sottolineo sempre perchè non si sà mai :mrgreen:) estremamente soddisfatto del prodotto. [/QUOTE]
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