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Garmin Vector: lo ha già qualcuno?
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<blockquote data-quote="eocman" data-source="post: 5319532" data-attributes="member: 20340"><p>Questa settimana ho fatto l'upgrade a Vector due utilizzando l'intero kit (cartucce, boccole, parapolvere e pod). L'operazione è relativamente semplice ma una mini guida sui versi di serraggio delle cartucce e dei dadi sull'asse del pedale così come il giusto posizionamento dei parapolvere e delle boccole, soprattutto per chi ha meno manualità, mi sentirei di suggerirle.</p><p></p><p>Alla prima uscita di poco più di 2h con tre salitelle per 850 D+ ho subito avvertito una certa "avarizia" nella restituzione dei dati di potenza. Verificando le dinamiche di ciclismo ho notato un bilanciamento non corretto e soprattutto in salita dove sono sempre stato perfettamente bilanciato rilevavo oscillazioni fino a 45%S-55%D. In valore assoluto un range da 15 a 30watt di minor potenza. </p><p>Ho subito pensato a una coppia di serraggio sbagliata.</p><p></p><p>L'indomani ho rismontato e rimontato interamente i pedali facendo molta attenzione alle coppie di serraggio che le specifiche indicano in 35/40Nm.</p><p>Nella successiva uscita il problema del giorno prima è rientrato ma guardando spesso bilanciamento e dinamiche mi sono accorto che il pedale sinistro alcune volte aveva una caduta di potenza a 0. Non ho verificato ogni quanto capiti l'inconveniente ma è evidente che sia la potenza media sia il bilanciamento medio, entrambia 3", inevitabilmente ne risentono.</p><p></p><p>Pensando potesse dipendere dai POD ho provato a invertirli e nell'uscita odierna ho verificato che l'inconveniente permaneva, sempre sul pedale sn.</p><p>Con ogni probabilità era un inconveniente cui non avevo mai fatto caso e che però capitava anche in precedenza.</p><p></p><p>Escludendo quindi un malfunzionamento dei POD (li ho invertiti) il problema può essere causato:</p><p></p><p>1) dal misuratore vero e proprio (asse del pedale sn); mi pare improbabile</p><p>2) dalla frequenza/trasmissione dei dati sul canale sn piu sensibile a interferenze. </p><p>Se non ricordo male ho letto che capita anche a altri. <strong>Sul sinistro?</strong></p><p></p><p>A questo punto le mie valutazioni sull'upgrade:</p><p></p><p><strong>Vantaggi</strong></p><p>- costo contenuto</p><p>- apparente risoluzione del gioco sul pedale</p><p>- maggiore facilità nel serraggio del pedale e successivo posizionamento del POD</p><p>- migliore estetica. Essendo neri come il corpo del pedale e la maggior parte delle pedivelle sono più integrati nel sistema</p><p>- led di segnalazione</p><p></p><p><strong>Svantaggi</strong></p><p>l'unico che vedo è che il POD, essendo in plastica rigida, potrebbe rompersi più facilmente in caso di urto.</p><p></p><p>Ciao</p><p>g</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eocman, post: 5319532, member: 20340"] Questa settimana ho fatto l'upgrade a Vector due utilizzando l'intero kit (cartucce, boccole, parapolvere e pod). L'operazione è relativamente semplice ma una mini guida sui versi di serraggio delle cartucce e dei dadi sull'asse del pedale così come il giusto posizionamento dei parapolvere e delle boccole, soprattutto per chi ha meno manualità, mi sentirei di suggerirle. Alla prima uscita di poco più di 2h con tre salitelle per 850 D+ ho subito avvertito una certa "avarizia" nella restituzione dei dati di potenza. Verificando le dinamiche di ciclismo ho notato un bilanciamento non corretto e soprattutto in salita dove sono sempre stato perfettamente bilanciato rilevavo oscillazioni fino a 45%S-55%D. In valore assoluto un range da 15 a 30watt di minor potenza. Ho subito pensato a una coppia di serraggio sbagliata. L'indomani ho rismontato e rimontato interamente i pedali facendo molta attenzione alle coppie di serraggio che le specifiche indicano in 35/40Nm. Nella successiva uscita il problema del giorno prima è rientrato ma guardando spesso bilanciamento e dinamiche mi sono accorto che il pedale sinistro alcune volte aveva una caduta di potenza a 0. Non ho verificato ogni quanto capiti l'inconveniente ma è evidente che sia la potenza media sia il bilanciamento medio, entrambia 3", inevitabilmente ne risentono. Pensando potesse dipendere dai POD ho provato a invertirli e nell'uscita odierna ho verificato che l'inconveniente permaneva, sempre sul pedale sn. Con ogni probabilità era un inconveniente cui non avevo mai fatto caso e che però capitava anche in precedenza. Escludendo quindi un malfunzionamento dei POD (li ho invertiti) il problema può essere causato: 1) dal misuratore vero e proprio (asse del pedale sn); mi pare improbabile 2) dalla frequenza/trasmissione dei dati sul canale sn piu sensibile a interferenze. Se non ricordo male ho letto che capita anche a altri. [B]Sul sinistro?[/B] A questo punto le mie valutazioni sull'upgrade: [B]Vantaggi[/B] - costo contenuto - apparente risoluzione del gioco sul pedale - maggiore facilità nel serraggio del pedale e successivo posizionamento del POD - migliore estetica. Essendo neri come il corpo del pedale e la maggior parte delle pedivelle sono più integrati nel sistema - led di segnalazione [B]Svantaggi[/B] l'unico che vedo è che il POD, essendo in plastica rigida, potrebbe rompersi più facilmente in caso di urto. Ciao g [/QUOTE]
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