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GF Carnia Classic 2013
Testo
<blockquote data-quote="hulk" data-source="post: 3880334" data-attributes="member: 21230"><p>Capitolo discesa Crostis. Ca grande c.... è stata che il bisteccaro e il suo guru 60o70% avevano paura di prendersi 5 minuti cosa che sul Kaiser mai e poi mai avrebbero recuperato e quindi hanno dovuto trovare la scusa di pericolosità, carne alla brace, mancanza di assistenza e mancanza di distribuzione pannolini per sostituire quelli usati. E poi sappiamo come è andata a finire.</p><p>Lo sterrato chiaro che può presentare qualche rischio foratura in più, ma basta partire attrezzati, mi sembra che nei regolamenti delle gf esiste un articolo che prevede che il partecipante DEBBA avere con sè almeno una camera d'aria di scorta. Dire che è pericoloso non lo ritengo esatto. Molto più pericolose certe partenze ventre a terra in altre manifestazioni dove ne succede sovente qualcuna di troppo. Le bdc sono dotate di freni, quindi basta adoperarli e non lasciarsi prendere dall'euforia di avere scollinato.</p><p>Riguardo alle capacità presumo che chi si appresta ad affrontare certe gf sia in grado di farlo a ragion veduta e non da fresco partecipante alla sola cronoversilia. La discesa vera è propria è uno spettacolo, asfalto bellissimo e toboga spaziale. Solamente il primo pezzo mi sembra sia piuttosto veloce, poi la velocità cala e si va di guida senza tratti pericolosi. Chiaro che se rompi un freno o ti distrai il patatrac è dietro l'angolo, ma non dipende dalla discesa.</p><p>Riguardo al percorso, spero che voi buontemponi nel caso della risalita da Priola dopo Ovaro vi accontentiate di farci arrivare "solo" fino agli impianti per poi ridiscendere a Sutrio!!!!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hulk, post: 3880334, member: 21230"] Capitolo discesa Crostis. Ca grande c.... è stata che il bisteccaro e il suo guru 60o70% avevano paura di prendersi 5 minuti cosa che sul Kaiser mai e poi mai avrebbero recuperato e quindi hanno dovuto trovare la scusa di pericolosità, carne alla brace, mancanza di assistenza e mancanza di distribuzione pannolini per sostituire quelli usati. E poi sappiamo come è andata a finire. Lo sterrato chiaro che può presentare qualche rischio foratura in più, ma basta partire attrezzati, mi sembra che nei regolamenti delle gf esiste un articolo che prevede che il partecipante DEBBA avere con sè almeno una camera d'aria di scorta. Dire che è pericoloso non lo ritengo esatto. Molto più pericolose certe partenze ventre a terra in altre manifestazioni dove ne succede sovente qualcuna di troppo. Le bdc sono dotate di freni, quindi basta adoperarli e non lasciarsi prendere dall'euforia di avere scollinato. Riguardo alle capacità presumo che chi si appresta ad affrontare certe gf sia in grado di farlo a ragion veduta e non da fresco partecipante alla sola cronoversilia. La discesa vera è propria è uno spettacolo, asfalto bellissimo e toboga spaziale. Solamente il primo pezzo mi sembra sia piuttosto veloce, poi la velocità cala e si va di guida senza tratti pericolosi. Chiaro che se rompi un freno o ti distrai il patatrac è dietro l'angolo, ma non dipende dalla discesa. Riguardo al percorso, spero che voi buontemponi nel caso della risalita da Priola dopo Ovaro vi accontentiate di farci arrivare "solo" fino agli impianti per poi ridiscendere a Sutrio!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen: [/QUOTE]
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