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gf GIORDANA 2012
Testo
<blockquote data-quote="Beto" data-source="post: 3656991" data-attributes="member: 11739"><p>esperienza dello scorso anno</p><p></p><p>il mio compagno di macchina monta Conti GP 4000 S tagliati (pezzo con lavori in corso fra bormio e mazzo)</p><p>Io Ultremo ZX nuovi: treno ancora in attesa della prima foratura dopo 1 anno</p><p>ora il posteriore e' dedicato ai rulli e l'anteriore e' sul posteriore; ho quindi ora preso un nuovo ZX che inaugurero' anteriormente alla Giordana.</p><p></p><p>L'altro ieri metto un Conti Gp4000 al posteriore per farmi un giro di 6/7 ore e buco dopo circa 6 mesi che non bucavo (giro durato quindi 2 ore al posto di 6) e l'ultima foratura appunto quella di 6 mesi fa sempre col Conti4000S.</p><p></p><p>Morale, quando s'ha da buca ' se buca.</p><p></p><p></p><p>PS alterno i COnti coi ZX e i Fortezza superlite (sempre i piu' performanti)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beto, post: 3656991, member: 11739"] esperienza dello scorso anno il mio compagno di macchina monta Conti GP 4000 S tagliati (pezzo con lavori in corso fra bormio e mazzo) Io Ultremo ZX nuovi: treno ancora in attesa della prima foratura dopo 1 anno ora il posteriore e' dedicato ai rulli e l'anteriore e' sul posteriore; ho quindi ora preso un nuovo ZX che inaugurero' anteriormente alla Giordana. L'altro ieri metto un Conti Gp4000 al posteriore per farmi un giro di 6/7 ore e buco dopo circa 6 mesi che non bucavo (giro durato quindi 2 ore al posto di 6) e l'ultima foratura appunto quella di 6 mesi fa sempre col Conti4000S. Morale, quando s'ha da buca ' se buca. PS alterno i COnti coi ZX e i Fortezza superlite (sempre i piu' performanti) [/QUOTE]
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