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GF Giordana 2014
Testo
<blockquote data-quote="oiziorbaf" data-source="post: 4927062" data-attributes="member: 2590"><p>per fare la partenza veramente sicura, come secondo me è sempre riuscito in questi anni(paragonandola a quella della Alpi di quest'anno), deve bloccare dopo un certo orario qualsiasi macchina venga su da Edolo. Così si evitano i pericoli di quest'anno a Chiesa!</p><p>Bloccarla per un passaggio penso sia una cosa....tenerla bloccata per 3 passaggi penso sia ben altra cosa....</p><p></p><p>Non vorrei che dopo il primo passaggio del lungo vengano lasciate passare le vetture e poi se le trovano in salita le altre partenze....</p><p></p><p>I numeri di partecipanti sui percorsi non li so esattamente... ho letto 500 sul lungo...sul medio penso sopra i mille come il corto...secondo me facendo così solo il lungo ci guadagna veramente in sicurezza, quando sei più di mille c'è tanta gente che vuole andare davanti partendo da dietro... poi se a scendere si trovano anche più macchine sulla strada...boh??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oiziorbaf, post: 4927062, member: 2590"] per fare la partenza veramente sicura, come secondo me è sempre riuscito in questi anni(paragonandola a quella della Alpi di quest'anno), deve bloccare dopo un certo orario qualsiasi macchina venga su da Edolo. Così si evitano i pericoli di quest'anno a Chiesa! Bloccarla per un passaggio penso sia una cosa....tenerla bloccata per 3 passaggi penso sia ben altra cosa.... Non vorrei che dopo il primo passaggio del lungo vengano lasciate passare le vetture e poi se le trovano in salita le altre partenze.... I numeri di partecipanti sui percorsi non li so esattamente... ho letto 500 sul lungo...sul medio penso sopra i mille come il corto...secondo me facendo così solo il lungo ci guadagna veramente in sicurezza, quando sei più di mille c'è tanta gente che vuole andare davanti partendo da dietro... poi se a scendere si trovano anche più macchine sulla strada...boh?? [/QUOTE]
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