GF La PIna 2020 Pinarello Treviso

edo77

Pignone
30 Luglio 2013
220
84
cordenons (PN)
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wilier new zero7-wilier izoard-legnano antares- bottecchia emme4
La gara è bella, i percorsi sono divertenti, veloci e selettivi, però non sono mai stati all'altezza di garantire una buona attenzione sulla sicurezza.
Io sono andato discretamente forte, fino all'ultima salita ero a 7/8 minuti dalla testa della corsa per cui ho goduto di una ottima attenzione con addetti operosi e moto al seguito.
Dopo essermi staccato sul montello in avvicinamento a Treviso è stato un problema, molte macchine in strada. Troppe.
capisco non si possa chiudere ovunque il traffico (anche se alcune manifestazioni lo fanno es tre valli varesine) ma almeno le discese lunghe e tortuose e gli incroci,beh quelli sì...è un miracolo che non sia successo nulla di grave
 

zanzara

Apprendista Passista
27 Maggio 2010
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una falsa magra...
Fatto anch'io il lungo, effettivamente nella discesa dopo Pianezze c'era da mettersi le mani nei capelli: curve strette fatte a rotta di collo, mentre in senso contrario salivano code di gipponi strombazzanti. E' anche vero che mi trovavo a quasi un'ora dai primi.
 
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albertissimo

Apprendista Cronoman
1 Settembre 2008
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Mestre (Ve)
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Cannondale S6 Dura Ace
primi che pagano quanto gli ultimi.....o forse no?:-)xxxx:-)xxxx:-)xxxx:-)xxxx
Esattamente. Quello è il tema.
Ma oramai chi partecipa alle GF è perfettamente consapevole di cosa trova in cambio dell'iscrizione.
Ad eccezione di qualche manifestazione più o meno nota, il tutto si svolte in un regime di semi-controllo.
Consapevoli di questo, ognuno rischia quello che ritiene opportuno rischiare.
Il fatto che sia andato tutto bene non può che rallegrarci, ma allo stesso tempo ci rende consapevoli che non potrà andare sempre tutto liscio.
Perchè già è uno sport pericoloso di suo, se poi decidiamo di esporci a rischi superiori è a nostro rischio e pericolo.
Non certo delle auto e delle moto che incontriamo lungo il percorso, nè tantomeno degli addetti al traffico.
Che fanno sicuramente del loro meglio (non tutti) per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.
Ribadisco che le GF alle quali ho partecipato io (9 Colli, MDD, Sportful, Colnago) sono bellissime manifestazioni per pochi.
Per tutti gli altri (a mio sommesso giudizio) aumentano in maniera inaccettabile il livello di rischio.
O forse è solo una mia percezione e tutto invece si svolge nella più assoluta sicurezza.
Ma dai commenti post-GF, tenderei ad escluderlo...
 
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nove59

Velocista
10 Ottobre 2009
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TREK
Esattamente. Quello è il tema.
Ma oramai chi partecipa alle GF è perfettamente consapevole di cosa trova in cambio dell'iscrizione.
Ad eccezione di qualche manifestazione più o meno nota, il tutto si svolte in un regime di semi-controllo.
Consapevoli di questo, ognuno rischia quello che ritiene opportuno rischiare.
Il fatto che sia andato tutto bene non può che rallegrarci, ma allo stesso tempo ci rende consapevoli che non potrà andare sempre tutto liscio.
Perchè già è uno sport pericoloso di suo, se poi decidiamo di esporci a rischi superiori è a nostro rischio e pericolo.
Non certo delle auto e delle moto che incontriamo lungo il percorso, nè tantomeno degli addetti al traffico.
Che fanno sicuramente del loro meglio (non tutti) per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.
Ribadisco che le GF alle quali ho partecipato io (9 Colli, MDD, Sportful, Colnago) sono bellissime manifestazioni per pochi.
Per tutti gli altri (a mio sommesso giudizio) aumentano in maniera inaccettabile il livello di rischio.
O forse è solo una mia percezione e tutto invece si svolge nella più assoluta sicurezza.
Ma dai commenti post-GF, tenderei ad escluderlo...
Fatta 1 volta e basta. In quella edizione, sul tomba, ho dovuto fermarmi e far passare le auto diverse volte data la strada strettissima prima di essere buttato fuori, per non parlare dell'incrocio in fondo alla discesa con gli addetti al controllo all'ombra a riposare e dissetarsi.. Traffico aperto per noi ultimi, lo accettiamo, ne siamo consapevoli ma paghiamo, come diceva qualcuno, la stessa cifra dei primi. Per questo 1 è bastata.
 

jan80

Ammiraglia
3 Marzo 2008
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bassano del grappa
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Colnago
il problema non e' la cifra che si paga o meno se si e' primi o ultimi,il problema e' che se hai una persona addetta al traffico che non sa' gestire la situazione diventa veramente pericoloso,ripeto io in certe rotonde ho veramente fatto il segno della croce,perche' appunto addetto fermava all'ultimo momento ed ovviamente le macchine neanche lo consideravano visto che era da una parte della strada e non in mezzo come avrebbe dovuto essere.......morale della favola almeno in 3 rotonde siamo passati con ok della persona addetta ma avevamo le macchine che passavano tranquillamente o si fermavano a meno di 1 metro dal nostro passaggio....robe assurde,capisco pure che erano la dalle 9 del mattino ( i primi del medio passavano sullo stesso percorso finale del lungo) ma se una macchina centra un gruppo di 7-8 corridori in una rotonda sono problemi seri.
La GF e' organizzata bene,ma come personale stradale non ci siamo,invece al ristoro in cima al Madeam era gentili,idem all'arrivo e pasta party.
 
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AXA

Passista
11 Settembre 2015
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Rovereto
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Emonda SLR
il problema non e' la cifra che si paga o meno se si e' primi o ultimi,il problema e' che se hai una persona addetta al traffico che non sa' gestire la situazione diventa veramente pericoloso,ripeto io in certe rotonde ho veramente fatto il segno della croce,perche' appunto addetto fermava all'ultimo momento ed ovviamente le macchine neanche lo consideravano visto che era da una parte della strada e non in mezzo come avrebbe dovuto essere.......morale della favola almeno in 3 rotonde siamo passati con ok della persona addetta ma avevamo le macchine che passavano tranquillamente o si fermavano a meno di 1 metro dal nostro passaggio....robe assurde,capisco pure che erano la dalle 9 del mattino ( i primi del medio passavano sullo stesso percorso finale del lungo) ma se una macchina centra un gruppo di 7-8 corridori in una rotonda sono problemi seri.
La GF e' organizzata bene,ma come personale stradale non ci siamo,invece al ristoro in cima al Madeam era gentili,idem all'arrivo e pasta party.

Vige il codice della strada quindi problemi seri per i ciclisti se mancano la precedenza.
Gli "addetti" al traffico sono semplici volontari a cui viene dato un gilet catarifrangente la mattina della gara e nella maggior parte dei casi non in grado di gestire situazioni di traffico nervoso.
Purtroppo questa è la situazione e non lo scopriamo oggi, l'unica è evitare di iscriversi a certi eventi.
 
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nove59

Velocista
10 Ottobre 2009
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Vige il codice della strada quindi problemi seri per i ciclisti se mancano la precedenza.
Gli "addetti" al traffico sono semplici volontari a cui viene dato un gilet catarifrangente la mattina della gara e nella maggior parte dei casi non in grado di gestire situazioni di traffico nervoso.
Purtroppo questa è la situazione e non lo scopriamo oggi, l'unica è evitare di iscriversi a certi eventi.
"CODICE DELLA STRADA:
Il traffico veicolare durante la manifestazione è aperto e pertanto vige l’assoluta osservanza del Codice della Strada. I ciclisti che si inseriranno nel percorso senza la regolare iscrizione di gara o che causeranno danni o incidenti, saranno denunciati a norma di legge." Questo è quello scritto nel regolamento della gf, come dicevi tu l'unica è evitare di iscriversi. Mi fa sorridere la seconda parte: le auto possono viaggiare, un eventuale ciclista sul percorso no. Se la strada non è chiusa può passare chiunque.
 

ManniWaldner

Apprendista Velocista
13 Giugno 2013
1.245
577
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Bolzano
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Rewel CSL - Campagnolo Record - Winspace Hyper | Radon ZR Race 8.0 29" | Canyon Inflite CF SLX
Se qualcuno ha pedalato vicino a una canyon inflite giallonera che faceva un casino bestiale, sappiate che ero io :mrgreen: ho rischiato di perdere la pedivella! Tempo finale 4h47', peccato aver perso un gruppo folto sull'ultima salita dove ho fatto un fuorigiri di troppo e mi son dovuto fare fino a Treviso da solo...
 

sevjan

Pedivella
11 Febbraio 2008
388
39
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Treviso
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BdC
Percorso bellissimo sulle strade di casa che conosco ad occhi chiusi , la discesa di pianezze l'ho finita ancora con traffico chiuso, in seguito ho trovato gli incroci ben sorvegliati (forse l'unico volontario poco sveglio era sul ponte Fener, che ha fermato il traffico con poca "decisione" ... ma tutto ok, solo un rallentamento.
ristori ottimi. l'unica pecca forse la pasta all'arrivo un po' triste.
So che in pontebbana poco dopo la partenza c'è stata una caduta, Io invece devo dire che rispetto ad altri anni è andata abbastanza liscia la parte fino a susegana.
 

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
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Piacenza
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krypton xroad - 0 slr
Vige il codice della strada quindi problemi seri per i ciclisti se mancano la precedenza.
Gli "addetti" al traffico sono semplici volontari a cui viene dato un gilet catarifrangente la mattina della gara e nella maggior parte dei casi non in grado di gestire situazioni di traffico nervoso.
Purtroppo questa è la situazione e non lo scopriamo oggi, l'unica è evitare di iscriversi a certi eventi.
no, devono essere addetti ASA
se non lo sono è una grave mancanza dell'organizzazione...
 

zanzara

Apprendista Passista
27 Maggio 2010
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una falsa magra...
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ildoppingnonvincemai

Apprendista Scalatore
5 Ottobre 2015
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nome proprio "Morgana"
Ragazzi, c'è poco da fare, qui dopo i cinquant'anni è tutto uno sgrat sgrat...
A proposito di campioni olimpici, io sono arrivato con Jury Chechi:hail::hail::hail::sborone::sborone::sborone:
 

milandro1

Pignone
20 Aprile 2017
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BMC TeamMachine Disk01
Percorso bellissimo sulle strade di casa che conosco ad occhi chiusi , la discesa di pianezze l'ho finita ancora con traffico chiuso, in seguito ho trovato gli incroci ben sorvegliati (forse l'unico volontario poco sveglio era sul ponte Fener, che ha fermato il traffico con poca "decisione" ... ma tutto ok, solo un rallentamento.
ristori ottimi. l'unica pecca forse la pasta all'arrivo un po' triste.
So che in pontebbana poco dopo la partenza c'è stata una caduta, Io invece devo dire che rispetto ad altri anni è andata abbastanza liscia la parte fino a susegana.
Ciao a tutti, la CADUTA che dici me la sono vista in diretta alla mia sinistra qualche cm dietro per fortuna non mi ha coinvolto.
Per il resto tutto bene pianezze in discesa con traffico chiuso è stata fantastica, poi qualche macchina in mezzo al percorso e qualche "bandierina" all' ombra al posto che a presidiare ma l' incrocio più pericoloso incrociando la dorsale del montello era "chiuso" molto bene per fortuna li si andava a tutta... ringrazio il mio compagno di squadra e un altro signore che dandoci cambi regolari abbiamo portato a TV parecchia gente. AI ristori personale gentilissimo sia sul madean che a Santa Maria della Vittoria, arrivo senza anguria e senza un po di acqua davvero desolante.

... qualcuno sa come e dove trovare le foto?????.....
 

Simo76.s

Novellino
20 Settembre 2019
62
64
Ancona
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Wilier Gtr SL
Ciao a tutti, la CADUTA che dici me la sono vista in diretta alla mia sinistra qualche cm dietro per fortuna non mi ha coinvolto.
Per il resto tutto bene pianezze in discesa con traffico chiuso è stata fantastica, poi qualche macchina in mezzo al percorso e qualche "bandierina" all' ombra al posto che a presidiare ma l' incrocio più pericoloso incrociando la dorsale del montello era "chiuso" molto bene per fortuna li si andava a tutta... ringrazio il mio compagno di squadra e un altro signore che dandoci cambi regolari abbiamo portato a TV parecchia gente. AI ristori personale gentilissimo sia sul madean che a Santa Maria della Vittoria, arrivo senza anguria e senza un po di acqua davvero desolante.

... qualcuno sa come e dove trovare le foto?????.....
Dal sito della Gf:"

Il servizio fotografico della GF Pinarello 2021 sarà curato dall'agenzia fotografica Studio 5.
Tutte le foto scattate ai partecipanti durante la gara saranno disponibili sul sito www.getpica.com.
Per informazioni o assistenza vi invitiamo a contattare [email protected] "​

 
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edo77

Pignone
30 Luglio 2013
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wilier new zero7-wilier izoard-legnano antares- bottecchia emme4
Confermo....se io vedo una persona addetta all'incrocio immagino fermi il traffico....altrimenti è meglio lasciarlo sguarnito ed uno si regola di conseguenza...