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Testo: <blockquote data-quote="JLK80" data-source="post: 5915108" data-attributes="member: 29359">Anche io ero partito per cercare il mio limite (8h30) ma ahimè a -6km dalla vetta del Manghen ho rotto il filo del cambio, con un 34-11 era impossibile salire gli ultimi km. Ho provato a sistemarlo da solo ma nulla, cavo tranciato nella leva. Al che, mesto mesto sono ri-sceso fino a dopo il ristoro di Calamento dove ho trovato un meccanico che in mezzora circa mi ha rimesso in sesto. Ero indeciso su cosa fare ma di ritirarmi proprio non ne avevo voglia e quindi sono ripartito, anche se con uno spirito più cicloturistico. Non so se sarei riuscito nell'intento di stare nelle 8h30, soffro il caldo e pur salendo con calma sul Rolle ero abbastanza al gancio, dopo il ristoro in cima mi sono rigenerato e da li arrivare all'arrivo è stato "facile". La discesa del Rolle è stata abbastanza pericolosa, con auto e moto che salivano in mezzo ai ciclisti, considerato che ne avevo oltre 1000 ancora dietro secondo me questo è uno degli aspetti da migliorare di questa GF che continuo a ritenere una delle più belle nel panorama italiano e non.PS: Aggiungere 300mt di dislivello al Manghen, oltretutto nel tratto più duro, non è stata un'idea proprio brillante, se mai dovesse accadere ancora mi sa che mi metto a sedere a bordo strada e aspetto che l'assistenza mi raggiunga <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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