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GF Torino 2015
Testo
<blockquote data-quote="Sapu" data-source="post: 4916203" data-attributes="member: 30240"><p>Vero, ma là si pedala nelle strade della leggenda, l'importante è arrivare e condividere lo spirito della manifestazione.</p><p></p><p>Qui, diversamente, si parla di una gara vera e propria, dove ci sono sia coloro i quali se la prendono giustamente comoda e il loro unico scopo è fare una scampagnata e chi, al contrario, la vede come una sfida contro se stesso e contro il tempo. Gli spieghi tu che deve aspettare magari 5 minuti ai piedi della salita perdendo un treno veloce di cui magari avrebbe potuto tenere il ritmo solo perchè è partito più indietro?</p><p></p><p>Come ha detto qualcuno in precedenza la prima salita sarà anche secondo me "decisiva", visto che dopo il percorso è tutto una serie infinita di mangia e bevi fino alla salita finale, e se trovi il gruppo buono e sei abile a stare a ruota fai la gara "in carrozza" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p></p><p><u>P.S: comunque Vittorio sostiene sempre che la gara è sempre secondaria, in primo piano x lui ci sono (giustamente) sicurezza x i ciclisti, il godersi il paesaggio e la compagnia. Quindi credo che tutte le nostre proposte x fare in modo che non ci sia rischio imbuto non saranno considerate, dato che a lui non interessa se 10, 50, 100 o 1000 persone mettano piede a terra perdendo secondi o minuti dato appunto che il risultato cronometrico non è l'unica cosa che conta alle GF amatoriali!</u></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sapu, post: 4916203, member: 30240"] Vero, ma là si pedala nelle strade della leggenda, l'importante è arrivare e condividere lo spirito della manifestazione. Qui, diversamente, si parla di una gara vera e propria, dove ci sono sia coloro i quali se la prendono giustamente comoda e il loro unico scopo è fare una scampagnata e chi, al contrario, la vede come una sfida contro se stesso e contro il tempo. Gli spieghi tu che deve aspettare magari 5 minuti ai piedi della salita perdendo un treno veloce di cui magari avrebbe potuto tenere il ritmo solo perchè è partito più indietro? Come ha detto qualcuno in precedenza la prima salita sarà anche secondo me "decisiva", visto che dopo il percorso è tutto una serie infinita di mangia e bevi fino alla salita finale, e se trovi il gruppo buono e sei abile a stare a ruota fai la gara "in carrozza" o-o [U]P.S: comunque Vittorio sostiene sempre che la gara è sempre secondaria, in primo piano x lui ci sono (giustamente) sicurezza x i ciclisti, il godersi il paesaggio e la compagnia. Quindi credo che tutte le nostre proposte x fare in modo che non ci sia rischio imbuto non saranno considerate, dato che a lui non interessa se 10, 50, 100 o 1000 persone mettano piede a terra perdendo secondi o minuti dato appunto che il risultato cronometrico non è l'unica cosa che conta alle GF amatoriali![/U] [/QUOTE]
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