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GF Torino 2015
Testo
<blockquote data-quote="Fabrizio_1" data-source="post: 5348576" data-attributes="member: 75712"><p>Tra l'altro non sta scritto da nessuna parte che le GF debbano essere per forza alpine.</p><p>A me, tutto sommato il percorso è piaciuto, commenti vari su quegli strappi scassagambe dalla strada dei Papi a Sciolze, mi hanno fatto riflettere su quanto chi fa gran fondo e quindi si allena principalmente sulla resistenza stenta nei cambi di ritmo, cosa che invece sono stati il leitmotiv di questa GF.</p><p>Ho sentito grugnare per quel tratto di pavé a Riva di Chieri, a me è piaciuto e l'ho volato via.</p><p>Benvenuto il medio, a me le gare da > 5 ore non piacciono, stare in sella troppo tempo mi annoia.</p><p>Senza il medio avrebbero avuto il 30% dei partecipanti.</p><p>Personalmente abitando in centro a Torino sono abituato a circolare tra lastroni e rotaie e non ho patito il percorso fino a C.so Fiume, ma capisco sia da modificare, tra l'altro qualche imbecille ha pensato bene di passare sui marciapiedi sotto i portici: ettepareva...</p><p>Via Roma e C.so Vittorio sarebbero state la soluzione (occhio però che i binari ci sono anche in C.so Vittorio), ma occorre vedere cosa ha risposto il comune.</p><p>Il punto, come già stato detto, è che partire da P.zza Castello è un problema non da poco.</p><p>Si poteva partire da Torino Esposizioni e passare a velocità controllata all'interno del Valentino per poi uscire in C.so Vittorio fare il ponte e attaccare C.so Fiume.</p><p>Con tutto l'agio di montare gazebo e tendone all'interno del Valentino.</p><p>La Salita di S. Vito mi pareva ottima, e non ho visto particolari problemi.</p><p>Se parti in 2000+ qualunque strada collinare, a parte il pino nuovo è un problema, S, Vito era selettiva e questo ha sgranato da subito, almeno quando sono passato io.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabrizio_1, post: 5348576, member: 75712"] Tra l'altro non sta scritto da nessuna parte che le GF debbano essere per forza alpine. A me, tutto sommato il percorso è piaciuto, commenti vari su quegli strappi scassagambe dalla strada dei Papi a Sciolze, mi hanno fatto riflettere su quanto chi fa gran fondo e quindi si allena principalmente sulla resistenza stenta nei cambi di ritmo, cosa che invece sono stati il leitmotiv di questa GF. Ho sentito grugnare per quel tratto di pavé a Riva di Chieri, a me è piaciuto e l'ho volato via. Benvenuto il medio, a me le gare da > 5 ore non piacciono, stare in sella troppo tempo mi annoia. Senza il medio avrebbero avuto il 30% dei partecipanti. Personalmente abitando in centro a Torino sono abituato a circolare tra lastroni e rotaie e non ho patito il percorso fino a C.so Fiume, ma capisco sia da modificare, tra l'altro qualche imbecille ha pensato bene di passare sui marciapiedi sotto i portici: ettepareva... Via Roma e C.so Vittorio sarebbero state la soluzione (occhio però che i binari ci sono anche in C.so Vittorio), ma occorre vedere cosa ha risposto il comune. Il punto, come già stato detto, è che partire da P.zza Castello è un problema non da poco. Si poteva partire da Torino Esposizioni e passare a velocità controllata all'interno del Valentino per poi uscire in C.so Vittorio fare il ponte e attaccare C.so Fiume. Con tutto l'agio di montare gazebo e tendone all'interno del Valentino. La Salita di S. Vito mi pareva ottima, e non ho visto particolari problemi. Se parti in 2000+ qualunque strada collinare, a parte il pino nuovo è un problema, S, Vito era selettiva e questo ha sgranato da subito, almeno quando sono passato io. [/QUOTE]
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