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GFNY Italia - Montepulciano - 31 Marzo 2019
Testo
<blockquote data-quote="the.mtb.biker" data-source="post: 6374127" data-attributes="member: 19318"><p>Che sia "bella" non direi. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Una strada larga, dritta, al 18% dove molti sono costretti a zigzagare con le auto che ti sfrecciano a pochi centimetri... diciamo che non è proprio il top, ecco... :-)</p><p></p><p>Un'alternativa mooolto interessante potrebbe essere questa:</p><p><a href="https://ridewithgps.com/routes/29624450" target="_blank">https://ridewithgps.com/routes/29624450</a></p><p></p><p>Avvicinamento su strade a traffico zero, scenario stupendo, qualche km di sterrato in più e infine una salita mediamente meno ripida di quella attuale. Dico "mediamente" perchè c'è da capire come sono quei 600 metri iniziali su strada bianca... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/oops.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":pork:" title="Oops :pork:" data-shortname=":pork:" /></p><p></p><p>[USER=24774]@Gran Fondo New York[/USER] dateci un occhio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Mi pare di aver capito che Torrita sia stata una sorta di "official venue" dell'evento (insieme a Montepulciano), quindi penso che una partenza in discesa (da una parte o dall'altra) sia inevitabile.</p><p></p><p>Piuttosto, il passare "per dietro" (Pienza, Monticchiello, eccc...) potrebbe essere utile nel finale, così da renderlo un po' più nervoso ma sicuramente meno duro dell'attuale. Ma tra il dire e il fare c'è di mezzo... la burocrazia, gli enti pubblici, le autorizzazioni, gli accordi locali, le simpatie tra amministratori, le risorse a disposizione e via dicendo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>E' stato fato un ottimo lavoro a GFNY Italia, se si poteva fare di meglio sono sicuro che l'avrebbero fatto. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/hail.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":hail:" title="Hail :hail:" data-shortname=":hail:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="the.mtb.biker, post: 6374127, member: 19318"] Che sia "bella" non direi. :mrgreen: Una strada larga, dritta, al 18% dove molti sono costretti a zigzagare con le auto che ti sfrecciano a pochi centimetri... diciamo che non è proprio il top, ecco... :-) Un'alternativa mooolto interessante potrebbe essere questa: [URL]https://ridewithgps.com/routes/29624450[/URL] Avvicinamento su strade a traffico zero, scenario stupendo, qualche km di sterrato in più e infine una salita mediamente meno ripida di quella attuale. Dico "mediamente" perchè c'è da capire come sono quei 600 metri iniziali su strada bianca... :pork: [USER=24774]@Gran Fondo New York[/USER] dateci un occhio ;-) Mi pare di aver capito che Torrita sia stata una sorta di "official venue" dell'evento (insieme a Montepulciano), quindi penso che una partenza in discesa (da una parte o dall'altra) sia inevitabile. Piuttosto, il passare "per dietro" (Pienza, Monticchiello, eccc...) potrebbe essere utile nel finale, così da renderlo un po' più nervoso ma sicuramente meno duro dell'attuale. Ma tra il dire e il fare c'è di mezzo... la burocrazia, gli enti pubblici, le autorizzazioni, gli accordi locali, le simpatie tra amministratori, le risorse a disposizione e via dicendo. ;) E' stato fato un ottimo lavoro a GFNY Italia, se si poteva fare di meglio sono sicuro che l'avrebbero fatto. :hail: [/QUOTE]
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