Giant Fight Club (parte quarta)

albertissimo

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A me pare una buonissima nastratura.
Io di recente ho provato (esperimento) a nastrare partendo dal centro.
Un po' "contronatura" ma il lavoro non mi dispiace e soprattutto risulta "pulito".
Per ora tiene, vediamo se l'esperimento durerà nel tempo.
 

alan220387

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Diciamo che da lontano non si presenta malissimo, ma se ci si avvicina e si guardano i minimi dettagli si vede che non sono pratico della cosa
Ho visto anch'io svariati video dove partivano da sopra con la nastratura, ma in molti casi avevo sentito che viene sconsigliata perchè poi appoggiando le mani sui comandi si tende a rovinare facilmente la zona dove appoggia la parte posteriore del palmo, in quanto c'è lo "spigolo" vivo del nastro, mentre nastrando nell'altra direzione questo non succede. Personalmente però non ho mai provato quindi non ho un feedback mio.
 

albertissimo

Passista
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Certo, e per quello il mio è un esperimento.
Per ora è ancora immacolato nonostante circa 1.000 km con vario dislivello.
Terrò monitorata la situazione per comprendere quanto possa durare ed il grado di usura (se prematuro o consueto).
 
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Coverstem

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La differenza è il gruppo un Ultegra 11 rispetto a un DA 12, a me il telaio nuovo del TCR non sembra tanto stravolto dal vecchio, foderi posteriori a parte ( molto delicati) la taglia influisce parecchio fidati.

Zona manubrio dovrei stare sui 340 gr quindi penso più leggero il Cadex

Mi ricordo di un ragazzo sul mio gruppo con una SL e Ultegra era sui 6.5 kg finita tg M
 

alan220387

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Per il telaio essendo entrato da pochissimo nel mondo Giant, non posso dire quanto sia diverso rispetto ai precedenti, io ne facevo puramente un discorso di differenza di taglia.
Zona manubrio se non erro il Cadex dovrebbe fare 260-270g quindi un bel po più leggero (non in valore assoluto, ma quando si cerca di tirare all'osso una costruzione, quella differenza è tantissima).
Comunque una SL finita montata ultegra a 6,5kg sarebbe tanta roba.. sarei curioso di sapere cosa ha montato oltre al gruppo ultegra.
Sulla mia la cosa più semplice sarebbe cambiare sella e prenderne una minimal in carbonio, e andrei a togliere quasi 100g... e rinuncare al misuratore di potenza montando i pedali Dura Ace che già ho in casa risparmierei altri 100g secchi..
Ma su questi due componenti non sono disposto a scendere a compromessi.
 

Coverstem

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Eccola, avevo tutto in archivio...non si vede spesso meglio salvarle!
 

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canserbero

los tigres no andan en manada
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Visto che l’altro ieri stavano per toglierci dalla circolazione, oggi, mosso da pietà e gratitudine, ho lavato la bici e messo il lucido, quindi mi sembrava anche l’occasione buona per fare una foto. Ecco Honey Ryder: estrema e ignorante, nulla a che vedere con la classe del personaggio da cui prende il nome, ma con le mie proporzioni non avrò mai bici proporzionate :/


 

bad

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veramente molto aggressiva, bella

ps: con una bici così, serve necessariamente gamba fotonica
 

canserbero

los tigres no andan en manada
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bellissima, super aggressive e...sticazzi che dislivello sella/manubrio
Con tutte le bici che ho avuto la questione è sempre stata così: dislivello enorme. Ho un cavallo di 90/90.5 su 180 e per qualche motivo che devo ancora appurare (flessibilità decente e/o braccia lunghe) ho bisogno di andar giù abbastanza. La prima Giant che ho avuto era una propel rim L: l’ho trovata con attacco da 90/100 (e chi cazzo sapeva di componenti!) e andavo sempre in presa bassa (solo dopo anni ho capito il perché :-)).
 

bad

Velocista
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quell'attacco mi sembra decisamente lungo, 130?

ovviamente adeguato x te
 

bicilook

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La trovo bellissima
 

Coverstem

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sarai 1.75 su una S con 130 di stem, la butto li
la metto sul gruppo e su TCR tuesday
 
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