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La mia bici - review
Giant propel
Testo
<blockquote data-quote="Procaster" data-source="post: 5630885" data-attributes="member: 29437"><p>Anche io sono passato alla Propel da una dozzina di giorni e devo dire che mi è piaciuta dal primo giorno che l'ho vista da vicino. Mi ha subito ammaliata come una strega.</p><p>Comunque per queste poche uscite fatte con lei posso dare un mio piccolo contributo sulle impressioni di guida,</p><p>Il modello da me acquistato come si vede in foto è la Propel Advanced Pro 0 con Shimano Ultegra Di2 11v. Non è un campione di leggerezza ma neanche troppo pesante e date le doti aerodinamiche si attesta come bici da velocità.</p><p>Kéo è interessato a sapere come va in salita, certamente con le mie gambe <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> non tanto ma comunque su pendenze pedalabili la rigidità del movimento centrale aiuta a tenere velocità costanti e permetterti qualche scatto senza troppa fatica. Non male per una bici di questo genere. Ovviamente su salite più impegnative non aiuta la rapportazione che sulla guarnitura è un bel 52-36 , invece il pacco pignoni è 11-28 . Quindi poco incline come scalatrice.</p><p>In discesa invece richiede una certa attenzione ed esperienza poiché ha un avantreno molto leggero e in casi di vento laterale con le ruote a profilo alto da mm55 rende la guida poco stabile. Quindi bisogna mettersi belli decisi sulla curva e manovrare il mezzo con piccoli aggiusti.</p><p>In pianura è piacevolmente veloce e posso dire anche sorprendentemente comoda, forse è dovuto al fatto che è leggermente lunga per me, dato che il mio telaio ideale tradizionale è un 54 con attacco manubrio da 11, mentre la Propel in misura M è lunga 55,5 e attacco da cm10. Difatti ero molto indeciso sulla misura... la S mi sarebbe adattata anche bene ma questo modello era disponibile solo M mentre la S cambiava colore e senza il cambio elettronico...</p><p>In ogni caso sono molto soddisfatto di questa bici nel complesso e posso dire che le Giant come rapporto prezzo - qualità sono imbattibili e di certo sai la provenienza.</p><p>Ormai anche i marchi più blasonati si affidano a manodopera orientale e ti fanno pare i loro prodotti uno sproposito. </p><p>Per chi fosse intenzionato ad acquistare questo genere di bici dovrà tener conto che in giornate di forte vento le ampie dimensioni dei profili aerodinamici influenzano guida del mezzo.</p><p>Per il momento i freni non mi hanno creato perplessità e devo dire che la frenata è senz'altro ben modulabile e potente e difficilmente fa bloccare improvvisamente le ruote, cosa veramente pericolosa. Non saprei dire in caso di pioggia poiché non mi è ancora capitato di uscirci.</p><p>Ciao</p><p></p><p>[ATTACH]143879[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]143880[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Procaster, post: 5630885, member: 29437"] Anche io sono passato alla Propel da una dozzina di giorni e devo dire che mi è piaciuta dal primo giorno che l'ho vista da vicino. Mi ha subito ammaliata come una strega. Comunque per queste poche uscite fatte con lei posso dare un mio piccolo contributo sulle impressioni di guida, Il modello da me acquistato come si vede in foto è la Propel Advanced Pro 0 con Shimano Ultegra Di2 11v. Non è un campione di leggerezza ma neanche troppo pesante e date le doti aerodinamiche si attesta come bici da velocità. Kéo è interessato a sapere come va in salita, certamente con le mie gambe :wacko: non tanto ma comunque su pendenze pedalabili la rigidità del movimento centrale aiuta a tenere velocità costanti e permetterti qualche scatto senza troppa fatica. Non male per una bici di questo genere. Ovviamente su salite più impegnative non aiuta la rapportazione che sulla guarnitura è un bel 52-36 , invece il pacco pignoni è 11-28 . Quindi poco incline come scalatrice. In discesa invece richiede una certa attenzione ed esperienza poiché ha un avantreno molto leggero e in casi di vento laterale con le ruote a profilo alto da mm55 rende la guida poco stabile. Quindi bisogna mettersi belli decisi sulla curva e manovrare il mezzo con piccoli aggiusti. In pianura è piacevolmente veloce e posso dire anche sorprendentemente comoda, forse è dovuto al fatto che è leggermente lunga per me, dato che il mio telaio ideale tradizionale è un 54 con attacco manubrio da 11, mentre la Propel in misura M è lunga 55,5 e attacco da cm10. Difatti ero molto indeciso sulla misura... la S mi sarebbe adattata anche bene ma questo modello era disponibile solo M mentre la S cambiava colore e senza il cambio elettronico... In ogni caso sono molto soddisfatto di questa bici nel complesso e posso dire che le Giant come rapporto prezzo - qualità sono imbattibili e di certo sai la provenienza. Ormai anche i marchi più blasonati si affidano a manodopera orientale e ti fanno pare i loro prodotti uno sproposito. Per chi fosse intenzionato ad acquistare questo genere di bici dovrà tener conto che in giornate di forte vento le ampie dimensioni dei profili aerodinamici influenzano guida del mezzo. Per il momento i freni non mi hanno creato perplessità e devo dire che la frenata è senz'altro ben modulabile e potente e difficilmente fa bloccare improvvisamente le ruote, cosa veramente pericolosa. Non saprei dire in caso di pioggia poiché non mi è ancora capitato di uscirci. Ciao [ATTACH]143879.vB[/ATTACH] [ATTACH]143880.vB[/ATTACH] [/QUOTE]
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