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Testo: <blockquote data-quote="alterpeople" data-source="post: 5033679" data-attributes="member: 52125">ho una kuraro allestita a triathlon e alleno la gamba in salita. possiedo 3 coppie di ruote rigorosamente shimano  per percorsi diversi (rs80-c50 ,wh7850-c24-cl, ed rs10 da allenamento a bestia anche sotto l'acqua). avere un setup aerodinamico non vuol dire bici pesante e solo  da pianura.questo concetto è da abbandonare.i prodotti di maggior successo guarda caso sono tutti aerodinamici con peso contenuto.e poi il peso contenuto di quel telaio da margini di manovra per montar componentistica bella senza impattare troppo sul peso complessivo.spero in un futuro prossimo di veder produttori costruire telai da crono/tri con i concetti di leggerezza ed elasticitá dei telai strada. e a quel punto reggisella reversibile, cosí ognuno si fa il setup che vuole con un unica bici ( per questo ho la kuraro ).ci sono alcuni produttori che ci si sono avvicinati molto, tipo kuota,kemo,wilier(101air),cipollini(rb1000), ma anche la stessa giant con la propel, resta il problema degli angoli e della reversibilitá reggisella.per quanto riguarda il discorso passista/scalatore una volta fatta una bici con un buon setup basta cambiare le ruote per il percorso che si vuol fare (è la componente dove c'è la maggior differenza di peso e impatto sulla pedalata in quanto corpo rotante)</blockquote>

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